VOITURE A AIR COMPRIME Présentation de produit L'essence est actuellement le carburant de prédilection, mais le pétrole utilisé pour le fabriquer devient de plus en plus difficile à trouver et contribue à des problèmes environnementaux et autres dans le monde entier. Les fabricants d'automobiles sont conscients de cet état de fait et dépensent des sommes d'argent faramineuses pour développer des carburants alternatifs pour le futur.
Pièces en plastique Coupez les pièces en plastique quand vous en avez besoin. Ne les coupez pas à l'avance. MADE IN TAIWAN MADE IN TAIWAN Ignorer MADE IN TAIWAN...
Astuce : Coupez les saillies avant le montage Burr Burr Burr Comment ajuster le tube à air Tube Inclinez le tube Comment couper le tube à air Mesure & marquage Coupe Suivez les étapes ci-dessus, coupez les pièces en plastique quand vous en avez besoin.Ne les coupez pas à...
Comment huiler les pièces Mouchoir en papier Ne laissez pas l'huile déborder du creux à huile B7. L'huile doit rester contenue. Appliquer Note : Huilez les pièces quand apparaît. l'huile N'huilez pas hors de l'ombre comme montré ci-dessous. Exemple:...
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Conseils vidéo https://youtu.be/mmzSFocksso Scanner le code QR pour vous aider à monter les étapes ci-dessous sans problème. Assurez-vous que P10 soit placée dans la bonne direction pour éviter les fuites d'air. Tirez & poussez la pièce D16 huilée plusieurs fois pour la faire fonctionner facilement.
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Note : Tirez légèrement sur les deux bouts du ressort pour vous assurer qu'il dispose de la bonne force & extension avant montage.
Conseils vidéo Montage de valve https://youtu.be/B2l8FHszi5c Die folgenden Schritte genau ein- Scanner le code QR pour vous aider à monter les halten, damit keine Luft entweicht. étapes ci-dessous sans problème. Joint (noir) Joint torique (noir) Utiliser C5 pour vous aider à...
Conseils vidéo https://youtu.be/Jgh963Gc2i0 Scanner le code QR pour vous aider à assembler les étapes ci-dessous sans problème. Test de fuite d'air Capuchon rouge (grand) Assurez-vous que le P17 se déplace dans la direction indiquée par les flèches quand le D4 est poussé vers l'intérieur.
Scellez le trou du côté concave avec un doigt. r . Vérifiez que remettre D4 en place est difficile ou vous avez besoin de plus de force pour retirer D4. Tirez D4 vers l'arrière. Test de fuite d'air : module de tube B Installez E2 dans la bonne position comme montré...
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Tenez l'A3 fermement ! Répétez un mouvement de « pousser & tirer » en utilisant D4 15-20 fois pour collecter de l'air dans la bouteille en PET. Vérifiez le manomètre et contrôlez la position que l'aiguille prend. Les résultats ci-dessous montreront si le module de tube B est installé...
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Contrôlez les positions suivantes si une fuite d'air est constatée et réinstallez comme montré ci-dessous : Position 1: Retournez à la page 8 et redémarrez l'étape 5. Position 2: Retournez à la page 10 et redémarrez les étapes 7 à 13. Position 3: Position 1: Retournez à...
Montage du corps du véhicule Insérez l'arbre hexagonal P6 au fond Echelle 1:1 comme indiqué sur la fig. de droite. (échelle 1:1) Assurez-vous que les pièces D2/D5 soient en position opposée.
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Poussez les pièces D5 & D2 vers lefond comme montré ci-dessous. Echelle 1:1 P1x2...
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Coupez les saillies avant montage. 08x4 Echelle 1:1 Insérez P3 sur le fond comme montré sur la fig montrée ci-dessus. (échelle 1:1) Coupez les saillies Martelez légèrement P5 avant montage. pour l'insérer dans D1. Echelle 1:1 Insérez P5 sur le fond comme montré sur la fig.
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Martelez légèrement D13 sur le fond comme montré ci-dessous.
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Conseils vidéo https://youtu.be/-mpxMk3G22A Scanner le code QR pour vous aider à assembler les étapes ci-dessous sans problème. Assurez-vous que la pièce P10 soit ajustée sur B13 étape après étape comme montré ci-dessous. Assurez-vous que P10 soit inséré dans la bonne direction pour éviter les fuites d'air.
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Vérifiez la direction du P10 pour éviter les fuites d'air. Capuchon Remarque : La direction de P10 à l'étape rouge 13 est différente des étapes 11 & 12. (petit) Astuce : Utilisez C5 pour vous aider à ajuster P10 facilement. Astuce : Utilisez C5 pour le rendre doux si P10 a été...
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Echelle 1:1 Capuchon rouge (moyen) P2x2 Remarque : Assurez-vous de bloquer entièrement A2 / D9. Ne mélangez pas D9 & D14, assurez-vous d'utiliser D9 pour le montage. Retirez B13 si P10 (capuchon rouge) a été tordu pendant le montage. Réinsérez B13 sur A2 une fois que P10 a été...
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Tirez & poussez les pièces B10/B13 huilées plusieurs fois pour les faire fonctionner facilement.
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Guidez le tube à air et installez-le à la bonne position comme montré ci-dessus.
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Echelle 1:1 P1x4 Assurez-vous que le tube à air soit tourné dans la bonne direction.
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Démontez B13 si P10 (capuchon rouge) a été tordu pendant le montage. Réinsérez B13 sur A2 une fois que P10 a été remis en place à plat. Remarque : Assurez-vous de bloquer entièrement A2 / D14. Ne mélangez pas D9 & D14, assurez- vous d'utiliser D14 pour le montage.
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Assurez-vous que le tube à air soit installé dans la bonne position comme montré ci-dessous. En cas de mauvaise position, le tube à air peut se pincer et ne pas pomper correctement. Bouteille PET...
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Veillez à ne pas pincer les tubes à air pendant le montage. Echelle 1:1 Vérifiez si les tubes à air sont pincés pendant le montage. Tirez légèrement le tube (comme montré ci-dessus) pour Echelle 1:1 vous assurer qu'il soit se déplace librement sans pincement.
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Assurez-vous que le connecteur soit sans huiler pour le montage. P18x5...
Comment jouer 1. Faites tourner la roue arrière 2. Faites tourner la roue arrière et alignez le ˝ ˝ (ci-dessous) pour relâcher sur la barre de saillie (ci-dessous) puis commencez omplètement l'air. à pomper. 3. Pomper comme la figure ci-dessous. Au début, pompez au moins 20 fois pour démarrer.
Résolution des problèmes Si le manomètre ne peut pas entrer dans la zone rouge ou si de l'air fuit d'un endroit indéterminé. Vérifiez si les tubes à air sont installés correctement. (Ci-dessous, les positions sont marquées pour vous aider à contrôler rapidement les tubes à air, pour les étapes de montage exactes référez-vous à...
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Vérifiez si P10 & D16 sont installés correctement. (voir page 10, étape 7) Capuchon rouge (petit) Vérifiez si P14 est bien serré. (voir page 8, étape 5) Vérifiez si E2 / A3 sont détachés. (voir page 12, étape 4)
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Vérifiez si P9 (joint torique) est installé à plat. (voir page 12, étape 6) Vérifiez si P17 est installé dans la bonne direction. (voir page 12, étape 3 ) T17x2 Vérifiez si P10/ B13 sont installés dans la bonne direction. (voir page 22, étapes 11~13) Capuchon rouge (petit)
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Capuchon rouge (petit) Astuce : Utilisez C5 pour le rendre doux si P10 a été tordu pendant le montage.
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Si les tubes à air se détachent pendant le pompage. Vérifiez si les connecteurs sont tâchés d'huile. Démontez les connecteurs/tubes à air, assurez-vous d'essuyer l'huile et utilisez des détergents neutres pour nettoyer les pièces minutieusement. Vérifiez si les tubes à air sont pincés pendant le montage. Tirez doucement sur le tube (comme montré...