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6.
Enlevez la roue servante et rétractez le cric de la flèche d'attelage à sa hauteur
maximale.
7.
Attachez le câble de l'interrupteur de rupture d'attelage au véhicule tracteur.
8.
Attachez les chaînes de sécurité.
9.
Branchez votre fiche de connecteur de fil du véhicule tracteur à la caravane, assurez-
vous que les lumières extérieures fonctionnent correctement.
10. Enlevez les cales de roues de la caravane.
Système de répartition de poids (Fourni par le client): Consultez votre concessionnaire
pour des informations sur les exigences et le fonctionnement de ce système. Assurez-vous
que votre véhicule tracteur peut transporter le poids de l'attelage.
Contrôle antiroulis (Fourni par le client):
l'équipement approprié à vos besoins.
Suggestions pour les situations de roulis:
Enlevez lentement le pied de l'accélérateur.
Tournez le volant aussi peu que possible. Le contre-braquage pour corriger le roulis
pourrait possiblement empirer la situation.
Si équipé de freins électriques, utilisez le contrôle manuel pour garder le véhicule
aligné.
Aussitôt que possible, arrêtez pour déterminer la cause du roulis. Vérifiez
l'équipement et la distribution de la charge. Si le problème ne peut pas être résolu
immédiatement, contactez votre concessionnaire pour un rendez-vous de service.
Conduisez à une vitesse très
réduite jusqu'à ce que le
problème soit résolu.
Chaînes de sécurité :
Entrecroisez la chaîne de sécurité
gauche sous le coupleur et attachez à
la fente de montage droite dans
l'attelage de la caravane, répétez
avec la chaîne de sécurité droite. Le
mou pour chaque longueur devrait
être le même mais pas plus que
nécessaire
pour
véhicule de tourner à son radius
minimum, mais assez serré pour
qu'elle ne traine par sur le sol.
Boîte d'accouplement de la sellette (Fournie par le client)
Demandez à votre concessionnaire la classe et le type d'attelage requis pour votre
combinaison de véhicule tracteur individuel/VR Une sellette requiert un attelage avec
boîte d'accouplement vissé au plancher de la caisse à travers le cadre.
La classe de l'attelage est basée sur la capacité de l'attelage à tirer et sur une classification
de poids. La classification de poids est déterminée à partir de la capacité de transport de
poids de l'attelage (boîte d'accouplement). Avant de sélectionner un attelage, vous devez
connaître la cote de votre PNBV et de votre boîte d'accouplement. La cote de l'ensemble
d'attelage acheté devrait être égale à ou plus grande que le PNBV du VR et la cote de
la boîte d'accouplement.
JAYCO TRACTABLE – SECTION 3
permettre
au
Consultez votre concessionnaire pour obtenir
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3.07
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