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Réglage de l'angle de la poignée :
Appuyez sur l'articulation de la poignée des deux côtés.
Ajustez la poignée selon l'angle souhaité.
Relâchez l'articulation des deux côtés.
Réglage de la hauteur du repose pieds :
Maintenir le repose pieds.
Desserrer les deux molettes de réglage.
Positionner le repose-pied à la hauteur souhaitée et resserrer les deux molettes.
Inclinaison du repose-pied :
Presser simultanément chacun des deux boutons placés au centre des charnières et régler
l'inclinaison.
Lâcher les deux boutons et bouger légèrement le repose-pied afin de verrouiller les charnières.
Enclencher le frein :
Appuyer sur la pédale de frein à fond afin de freiner les roues.
Appuyer sur la bielle de frein pour défaire le frein (voir schéma n°1)
Barre frontale de sécurité :
Afin d'installer la barre de sécurité, insérer les extrémités de la barre dans les tubes de chaque
côté de l'assise.
Pour retirer la barre, presser la goupille de sécurité en tirer la barre vers le haut.
Installation des harnais au niveau du dossier:
Prendre les mesures de l'utilisateur et installer les harnais au niveau des épaules à la hauteur
voulue. Prendre un paire de ciseau style couturière ou un cutter très coupant et couper la
housse dans les encoches noires prévues à cet effet. Passer les sangles à travers le dossier,
puis accrocher les sangles dans les boucles prévues à cet effet.
Installation des harnais au niveau du bassin:
Passer les sangles de chaque côté du bassin de l'utilisateur, passer mes sangles de chaque
côté de la plaque du dossier ou bien entre la plaque du dossier et les montants de la plaque.
Accrocher les sangles dans les boucles prévues à cet effet. ATTENTION certaines sangles
sont plus grandes que le passant des boucles. Il suffit de plier en deux les sangles des
harnais et de les passer dans les boucles.
DE MANIERE GENERALE LES ENCOCHES NOIRES SUR LE REVETEMEMENT DE LA
POUSSETTE TOM 4 SONT PREVUES POUR ETRE DECOUPEES SUR LA HAUTEUR
VOULUE LORSQUE LES ACCESSOIRES SONT NECESSAIRES.
Installation dans la poussette :
S'assurer que le frein est enclenché.
Régler le repose pieds le plus bas possible, et le replier (Voir schéma n°2)
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