3. Das Motoröl wechseln (siehe Seite 34).
4. Die Zündkerze herausdrehen und etwa einen Esslöffel sauberes Motoröl in
den Zylinder gießen. Den Motor mehrmals durchdrehen, um das Öl zu
verteilen und die Zündkerze wieder einschrauben.
5. Den Startergriff ziehen, bis ein Widerstand verspürt wird. In diesem Zustand
führt der Kolben den Kompressionshub aus, und die Einlass- und
Auslassventile sind geschlossen. Eine Lagerung des Motors in dieser
Stellung bewirkt, dass das Innere des Motors besser vor Korrosion
geschützt ist.
STARTERGRIFF
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