Wallmek HSC2018 Mode D'emploi page 85

WALLMEK
www.wallmek.se • info@wallmek.se • tel. +46(0)303 58580 • Bultgatan 18, 442 20 Kungälv, Szwecja
Statyw wywraca się
przy ściskaniu
Sprężyna ciągle
jeszce napięta, już po
obniżeniu ściągacza
do sprężyn
Ściskanie
luźnych kolumn
teleskopowych:
Pazury
w zewnętrznych
otworach
Sprężyna zostaje
ściskana ukośnie
Amortyzator podczas
ściskania wypada
poza centrum
sprężyny
Złe dopasowanie
sprężyny i pazura
Kolumna teleskopowa
luzuje się
Podpora
hydrauliczna:
Pojazd zostaje
unoszony
Górna część ślizga się
na pojeździe
Jeżeli usterki występują nadal, skontaktować się z serwisem.
Odpowietrzanie systemu hydraulicznego:
Do systemu hydraulicznego może przypadkowo dostać się powietrze. W celu odpowietrzenia sys-
temu postępować zgodnie z następującymi wskazówkami:
1. Postawić zespół cylindra w prostej pozycji na statywie z nóżkami.
2. Wypompować tłok tak daleko, jak to możliwe.
3. Ponownie całkowicie cofnąć tłok.
i Kungälv AB -
Niewłaściwe usytuowanie statywu
Zardzewiały talerz nad sprężyną
Wymagane naprężenie wstępne
Wymagane naprężenie wstępne
Niewłaściwa wielkość pazurów
Osoba obsługująca ciągnie za
kolumnę teleskopową podczas
obciążenia
Ramiona nie zostały zablokowane
śrubami nastawczymi
Użycie zbyt wielkiej siły
Złe usytuowanie na pojeździe
narzędzia specjalne do naprawy pojazdów
Ustawić statyw jedną nogą
dokładnie pod kolumną teleskopową
(prawidłowo będzie, gdy statyw
przemieści się na kółkach)
Unosić pojazd podnośnikiem,
aż ustąpi napięcie sprężyny. Na
początku ściskania tłok powinien
zawsze wystawać na 10 cm
Przestawić pazury do wewnętrznych
otworów
Nowe uchwycenie z naprężeniem
wstępnym
Nowe uchwycenie z naprężeniem
wstępnym
Zastąpić prawidłowym pazurem
Podczas obciążenia nigdy nie ciągnąć
za kolumnę teleskopową
Zablokować ramiona śrubami
nastawczymi
Zmniejszyć siłę. Podpora nie może
być wykorzystywana jako podnośnik.
Ustawić w taki sposób, aby nie mógł
nastąpić poślizg
85/88