Kältemittel Einfüllen; Probelauf Durchführen - DIESEL TECHNIC DB9170 Instructions De Montage

Kältemittel einfüllen
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Um die Restfeuchtigkeit aus dem Kältekreislauf zu entfernen, müssen Sie diesen erneut evakuieren.
Um die im Kältekreislauf vorhandene Restfeuchtigkeit zu evakuieren, gehen Sie wie folgt vor:
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Schließen Sie das Klimagerät an den Service-Anschlüssen an.
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Evakuieren Sie die vorhandene Restfeuchtigkeit etwa 30 Minuten.
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Bei Bedarf können Sie dem Kältemittel ein UV-Kontrastmittel zusetzen. Dies erleichtert die Suche nach einer eventuell
vorhandenen Leckage.
Die Angabe zur korrekten Füllmenge des Kältemittels finden Sie auf dem Klimaschild in der Nähe der Seviceanschlüsse
des Fahrzeugs.
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Füllen Sie nun mit dem Klimagerät die korrekte Füllmenge Kältemittel nach Herstellerangabe auf.
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Nach dem Füllvorgang entfernen Sie das Klimagerät von den den Service-Anschlüssen an.
Probelauf durchführen
Um einen Probelauf durchzuführen, gehen Sie wie folgt vor:
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Stellen Sie die Temperatur der Klimaanlage auf maximale Kühlleistung.
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Stellen Sie das Gebläse auf maximale Förderleistung.
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Starten Sie den Motor des Fahrzeugs und lassen Sie diesen fünf Minuten im Leerlauf laufen.
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Prüfen Sie die Dichtheit des Kältekreislaufs.
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Sollte eine Undichtigkeit vorliegen, ermitteln Sie die Ursache und beseitigen Sie diese.
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Prüfen Sie die Funktion der Magnetkupplung.
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Sollte eine Funktionsstörung vorliegen, ermitteln Sie die Ursache und beseitigen Sie diese.
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Prüfen Sie ob die Temperatur der ausströmenden Luft an der Mitteldüse mit den Herstellerangaben übereinstimmt.
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Ermitteln Sie mit geeigneten Manometern die Drücke auf der Hochdruck- und Niederdruckseite.
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Vergleichen Sie die ermittelten Werte mit den Herstellervorgaben.
Hinweis: Mit Hydraulikflüssigkeit getränkte oder verunreinigte Putzlappen sowie alte Hydraulikflüssigkeit
müssen kontrolliert gesammelt und entsprechend den geltenden gesetzlichen Bestimmungen entsorgt
werden.
Hinweis: Das Auseinanderbauen des
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zum Totalausfall des Kompressors führen. Des Weiteren verlieren Sie sämtliche Garantieansprüche.
Klimakompressors
für eigene Fehleranalysen ist verboten und kann
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