Murray 6240810X54 Manuel De L'utilisateur page 103

MONTA
Prosimy zapoznaü si z instrukcjami monta u i
regulacji od nie arki, a nast pnie si do nich
stosowaü. Wszystkie elementy mocuj ce
znajduj si w woreczku z cz
wyrzucaü adnych cz ci ani materiaáów do
chwili zako czenia monta u urz dzenia.
OSTRZE ENIE: Przed
przeprowadzeniem jakichkolwiek
czynno ci monta owych lub
konserwacyjnych od nie arki, nale y
odá czyü przewód od wiecy zapáonowej.
UWAGA: W niniejszej instrukcji obsáugi
okre lenia „lewy" i „prawy" opisuj
rozmieszczenie cz ci, patrz c z pozycji
operatora znajduj cego si za maszyn .
UWAGA: Warto ci momentu obrotowego s
mierzone w stopofuntach (w systemie
metrycznym: Nm). Miara ta wskazuje, jak
silnie nale y dokr ciü nakr tk lub rubk .
Moment obrotowy mierzy si za pomoc
klucza dynamometrycznego.
UWAGA: Elementy mocuj ce i cz
przedstawiono w peánej skali na Rysunku 2
na stronie 182.
UWAGA: Ryciny ilustruj ce przedstawiono
na stronie 2 i na stronach 183 do 188.
Wymagane narz dzia
1 Nó
1 Kombinerki
2 Klucze maszynowe páaskie 1/2"
2 Klucze maszynowe páaskie 9/16"
2 Klucze maszynowe páaskie 3/4"
1 Ta ma miernicza lub linijka
1 rubokr t
Wypakowanie od nie arki z kartonu
1. (Rysunek 3) Od nie arka jest
przedstawiona w poáo eniu transportowym.
2. Odetnij wszystkie cztery rogi pudeáka i uáu
œcianki boczne na páasko lub skorzystaj z
yáki do poci gania aby odá czyü pudeáko od
podstawy.
3. Rozci ü i wyrzuciü plastikowe tasiemki
zabezpieczaj ce zespóá korbowy oraz zespóá
dr ka regulacji pr dko ci.
4. Okre liü rozmieszczenie wszystkich cz
które s zapakowane osobno, i wyj ü je z
kartonu.
5. Wyj ü i wyrzuciü materiaá pakunkowy
znajduj cy si wokóá od nie arki.
6. (Rysunek 1) Dla celów transportowych
páozy z regulacj wysoko ci (7) s
zamocowane do palety. Odkr ciü rub (17)
mocuj c ka d páoz z regulacj
wysoko ci (7) do palety.
7. Trzymaj c za doln r koje ü, ci gn ü
od nie ark z palety.
PRZESTROGA: NIE NALE Y opieraü
od nie arki o przewody.
8. Usun ü materiaá pakunkowy z zespoáu
r koje ci.
9. Przeci ü tasiemki zabezpieczaj ce linki
sprz gáa (1) do dolnej r koje ci (2).
Odsun ü linki od korpusu silnika.
1740872
Monta r koje ci i zespoáu korbowego
1. (Rysunek 4) Poluzowaü (ale nie zdejmowaü
caákowicie) elementy mocuj ce (1)
znajduj ce si w górnych otworach dolnej
r koje ci.
2. Zdemontowaü elementy mocuj ce i rub
ciami. Nie nale y
oczkow zespoáu korbowego (11) z
dolnych otworów dolnej r koje ci.
3. (Rysunek 1) Przesun ü d wigni zmiany
pr dko ci (6) w pierwsze poáo enie posuwu
do przodu.
4. (Rysunek 4) Unie ü górn r koje ü (2) w
poáo enie robocze.
UWAGA: Uwa aü, aby nie przyci ü linek
mi dzy górn i doln r koje ci .
5. Zaáo yü elementy mocuj ce i rub
oczkow zespoáu korbowego (11), które
zostaáy zdemontowane w kroku 2. NIE
dokr caü, a zostan zaáo one wszystkie
elementy mocuj ce.
6. (Rysunek 5) Zamocowaü dr
korby (15) do zespoáu przegubu Cardana
(16) za pomoc zawleczki (12).
7. (Rysunek 4) Dokr ciü nakr tk na rubie
oczkowej (11). Sprawdziü, czy ruba
ci luzem
oczkowa (11) jest wáa ciwie wyrównana, a
korba (18) mo e swobodnie si obracaü.
8. Dokr ciü wszystkie elementy mocuj ce
r koje ci.
Monta pokr teá (Rysunek 6)
UWAGA: Je li pokr táa s ju zamontowane,
przej ü do kolejnej czynno ci.
1. Zamocowaü pokr táo (3) na d wigni
zmiany pr dko ci (2). W niektórych
modelach pokr táo (3) jest ju
zamontowane. Aby zablokowaü pokr táo w
danym poáo eniu, nale y dokr ciü
przeciwnakr tk sze ciok tn (1) w stron
podstawy pokr táa (3).
2. Sprawdziü poprawno ü dziaáania d wigni
zmiany pr dko ci (2). Przesun ü d wigni
zmiany pr dko ci (2) przez wszystkie
poáo enia ustawienia pr dko ci.
Monta deflektora rynienki wylotowej
1. (Rysunek 4) Obracaü zespóá korbowy (18)
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara a do zatrzymania si zespoáu
korbowego (18).
2. (Rysunek 7) Zamocowaü deflektor rynienki
wylotowej (2) do koánierza (4) za pomoc
ci,
rub zespoáu przesuwu (1). Upewniü si ,
e áebki rub zespoáu przesuwu (1)
znajduj si wewn trz koánierza (2).
3. Zamocowaü za pomoc podkáadek (5) i
przeciwnakr tek (6).
4. Dokr ciü przeciwnakr tki (6) z odpowiedni
siá .
UWAGA: Upewniü si , e wszystkie ruby
zespoáu przesuwu na koánierzu s
dostatecznie dokr cone. NIE PRZYKR CAû
RUB ZBYT SILNIE.
Kontrola linek
1. (Rysunek 8) Sprawdziü link nap du
posuwowego (1) oraz link nap du ruby
od nie aj cej (2). Je li dolne ko ce linek
rozá czyáy si , nale y je z powrotem
podá czyü.
2. (Rysunek 10) Je li górne ko ce linek (5)
Ustawianie wysoko ci páóz (Rysunek 1)
Od nie arka jest wyposa ona w páozy z
regulacj wysoko ci (7) zamontowane na
zewn trz obudowy ruby od nie aj cej (4).
Sposób regulacji wysoko ci páóz przedstawiono
pod nagáówkiem „Regulacja wysoko ci páóz" w
rozdziale „Konserwacja".
Regulacja dáugo ci linek
Dáugo ü linek zostaáa dobrana fabrycznie i nie
powinna byü konieczna adna regulacja.
Niemniej po ustawieniu r koje ci w poáo eniu
roboczym linki mog byü zbyt napi te lub zbyt
lu ne. Je li regulacja ich dáugo ci jest
konieczna, nale y zapoznaü si z nagáówkiem
ek steruj cy „Kontrola i regulacja linek" w rozdziale „Serwis i
regulacja".
Monta podcinacza zasp
(je li wchodzi w skáad wyposa enia)
Podcinacze zasp sáu
niegu o gá boko ci wi kszej ni obudowa ruby
od nie aj cej.
1. (Rysunek 11) Poluzowaü elementy
2. Unie ü podcinacze zasp (1) na
3. Dokr ciü elementy mocuj ce (2).
Przygotowanie silnika
UWAGA: Silnik wysyáany z fabryki jest
napeániony olejem. Sprawdziü poziom oleju i
w razie potrzeby uzupeániü.
silnika. Nale y zawsze korzystaü z
bezpiecznego kanistra na paliwo. W trakcie
dolewania paliwa do silnika nie wolno
paliü. Nie tankowaü paliwa wewn trz
budynków. Przed uzupeánieniem paliwa
nale y zatrzymaü silnik. Odczekaü kilka
minut, a silnik przestygnie.
Sprawdziü poziom oleju. W zakresie rodzaju
stosowanego paliwa i oleju nale y przestrzegaü
instrukcji producenta silnika. Przed
przyst pieniem do eksploatacji urz dzenia
nale y zapoznaü si z informacjami dotycz cymi
bezpiecze stwa eksploatacji, obsáugi,
konserwacji i przechowywania.
Wa ne! Przed rozpocz ciem
eksploatacji:
U
U
103
odá czyáy si od d wigni nap du (6),
podá czyü linki (5) do á cznika „Z" (7).
do torowania drogi w
mocuj ce (2), które á cz podcinacze zasp
(1) z obudow ruby od nie aj cej.
wysoko ü.
OSTRZE ENIE: W zakresie rodzaju
stosowanego paliwa i oleju nale y
przestrzegaü instrukcji producenta
Sprawdziü elementy mocuj ce. Upewniü
si , e wszystkie elementy mocuj ce s
dokr cone.
W przypadku modeli z rozruchem
elektrycznym urz dzenie jest wysyáane z
przewodem rozrusznika podá czonym
do silnika. Przed rozpocz ciem
eksploatacji odá czyü przewód
rozrusznika od silnika.
pl
dan