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6. Insérez le nouveau moteur et fixez-le légèrement
avec les vis de montage.
7. Remettez le pignon dans l'arbre moteur.
N.B. Les deux pignons doivent être alignés en parallèle
pour éviter que la chaîne se torde pendant le fonction-
nement. Le moyeu est installé le plus proche du mo-
teur.
8. Glissez le moteur jusqu'à ce que la chaîne de
transmission ait un jeu d'environ ¼" (6.3mm) lors-
que l'on appuie au milieu du passage supérieur
(voir illustration à droite).
9. Serrez les vis pour fixer le moteur.
10. Reconnectez les fils électriques tel qu'ils étaient
branchés auparavant (point 4).
11. Remettez le boîtier et le panneau arrière en place.
D. NETTOYAGE DE L'ENTRÉE D'AIR – UNE FOIS PAR SEMAINE
1. DÉBRANCHEZ L'APPAREIL DE LA SOURCE D'ALIMENTATION.
2. Placez l'appareil sur le dos.
3. Utilisez un aspirateur et une patte humide pour nettoyer l'entrée d'air. Il est recom-
mandé de procéder ainsi au moins une fois par semaine.
E. LUBRIFIEZ LA CHAÎNE ET LES PIGNONS – TOUS LES SIX MOIS
1. DÉBRANCHEZ L'APPAREIL DE LA SOURCE D'ALIMENTATION.
2. Enlevez l'enclos pour accéder à la chaîne d'entraînement.
3. Utilisez un lubrifiant synthétique à pression extrême et d'une plage de température
allant jusqu'à 400°F / 204.4°C (article disponible sous le N° 1P-Z8914). Appliquez-
le généreusement sur la chaîne et les pignons.
4. Remettez l'enclos, rebranchez et testez l'appareil.
GUIDE DE DÉPANNAGE
A. L'APPAREIL NE CHAUFFE PAS, LA COURROIE TRANSPORTEUSE NE
BOUGE PAS
1. Assurez-vous que le disjoncteur principal est bien en position « ON ».
2. Contrôlez si le grille-pain est bien branché et que tous les contrôles ont été tournés
sur « ON ».
B. L'APPAREIL NE CHAUFFE QUE SUR UN CÔTÉ, LA COURROIE TRANSPOR-
TEUSE TOURNE LIBREMENT
1. Appeler votre technicien agrée.
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