Fonction Securite Mob; Principe De Fonctionnement; Comportement Du Gyropilot - NKE 90-60-250 Mode D'emploi

Permet aussi de valider les choix sur l'afficheur sélectio de valider les choix sur l'afficheur sélectionné.
Touches flèches (Navigateur)
Les flèches permettent de naviguer (gauche, droite, haut, bas) dans les différents menus de Les flèches permettent de naviguer (gauche, droite, haut, bas) dans les différents menus de Les flèches permettent de naviguer (gauche, droite, haut, bas) dans les différents menus de
l'afficheur sélectionné. Pour le TL25 Seules les touches haut et bas sont utiles pour changer les l'afficheur sélectionné. Pour le TL25 Seules les touches haut et bas sont utiles pour changer les l'afficheur sélectionné. Pour le TL25 Seules les touches haut et bas sont utiles pour changer les
canaux de la ligne sélectionnée.
3 FONCTION SECURITE

FONCTION SECURITE MOB

3.1

Principe de fonctionnement

Principe de fonctionnement
Chaque émetteur intègre une fonction de sécurité
émetteur tombe à la mer et que le bateau s'éloigne à plus de 50 mètres, alors l'alarme MOB se émetteur tombe à la mer et que le bateau s'éloigne à plus de 50 mètres, alors l'alarme émetteur tombe à la mer et que le bateau s'éloigne à plus de 50 mètres, alors l'alarme
déclenche.
- A l'affichage : le cap et la distance estimés pour rejoindre
indiqués lorsqu'un speedomètre et un compas sont connectés au indiqués lorsqu'un speedomètre et un compas sont connectés au bus TOPLINE
installation ne comporte qu'un speedomètre, alors seule la distance estimée sera installation ne comporte qu'un speedomètre, alors seule la distance estimée sera installation ne comporte qu'un speedomètre, alors seule la distance estimée sera
affichée.
- Alarme sonore : Il y a une pré
reçoit plus la trame codée de l'émetteur. Puis une alarme continue confirme l'alarme reçoit plus la trame codée de l'émetteur. Puis une alarme continue confirme l'alarme reçoit plus la trame codée de l'émetteur. Puis une alarme continue confirme l'alarme
MOB et le système entre en procédure. L'acquittement de la fonction MOB et le système entre en procédure. L'acquittement de la fonction MOB et le système entre en procédure. L'acquittement de la fonction MOB permet
d'arrêter l'émission du signal sonore. Seul un arrêt d'arrêter l'émission du signal sonore. Seul un arrêt-marche de votre installation effacera
la page MOB.
ATTENTION : C'est une estime calculée avec le vecteur vitesse surface en module et en C'est une estime calculée avec le vecteur vitesse surface en module et en C'est une estime calculée avec le vecteur vitesse surface en module et en
direction. Le calcul de l'estime ne prend pas en compte la d e calcul de l'estime ne prend pas en compte la dérive du bateau due au courant et
au vent.
3.2

Comportement du Gyropilot

Comportement du Gyropilot
- En mode équipage en cas de MOB
- En mode solitaire :
Si le bateau est équipé d'un capteur anémo Si le bateau est équipé d'un capteur anémo-girouette le Gyropilot
embrayé) et passe automatiquement en passe automatiquement en mode vent et applique une consigne de «
d'amener le bateau bout au vent. le bateau bout au vent.
Si le bateau n'est pas équipé de capteur anémo-girouette : Si le bateau n'est pas équipé de capteur anémo
automatiquement en mode barre
fonction de sa dernière position.
Navigateur)
née.
une fonction de sécurité MOB Lorsque le porteur
le cap et la distance estimés pour rejoindre la personne
Il y a une pré-alarme (bip discontinu) pour avertir que le récepteur ne alarme (bip discontinu) pour avertir que le récepteur ne
en cas de MOB il n'y a aucune action sur le Gyropilot
mode barre et positionne la barre avec une consigne de +/ et positionne la barre avec une consigne de +/- 40° en
Page-
Lorsque le porteur(euse)
marche de votre installation effacera
érive du bateau due au courant et
et applique une consigne de « 0°»
7 /21
33_Récepteur_radio_universel_um_FR_33 33_Récepteur_radio_universel_u
la personne à la mer sont
bus TOPLINE. Si votre
Gyropilot.
embraye embraye (si il n'était pas
: le Gyropilot passe
d'un