Table des Matières
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5.3 Installation
Avant l'installation :
- Retirer tout l'emballage de la vanne, ainsi que les couvercles de
la bride de protection.
- Vérifier la configuration du matériau afin de tester la
compatibilité de la vanne avec le fluide qui s'écoule dans
l'environnement interne et externe.
- En tournant l'axe de manoeuvre, ouvrir la vanne pour vérifier
l'emplacement de l'opercule dans le coprs et s'il fonctionne
correctement. Si ce n'est pas le cas ou si un dommage est
constaté, nous en informer immédiatement.
- Lorsque la vanne est ouverte, nettoyer les salissures
éventuelles déposées sur la surface d'étanchéité pendant le
transport ou le stockage. Vérifier l'absence de corps étrangers
susceptibles d'empêcher le bon fonctionnement.
- Vérifier l'absence d'impuretés et de corps étrangers dans la
conduite et la nettoyer si nécessaire.
- Vérifier que les logements des joints sur les conduites et les
brides de vannes sont parfaitement propres et exempts de
rayures, susceptibles d'empêcher un serrage étanche. Si
nécessaire, nettoyer les brides de la conduite pour éliminer
les particules de métal ou les résidus éventuels de soudure
susceptibles de former des dépôts.
- Vérifier que les brides de la conduite sont percées conformément
aux mêmes normes que les vannes.
- Les brides de la conduite doivent être parfaitement parallèles
et concentriques. Contrôler l'alignement des conduites, le
parallélisme et la distance frontale des brides de raccordement.
Ne pas laisser les vannes corriger un mauvais alignement.
Les défauts de parallélisme ou les écarts peuvent exercer des
contraintes sur les brides, ce qui peut provoquer une rupture
de la vanne.
- Avant d'installer la vanne, veiller à ce que la distance entre les
brides de la conduite soit supérieure aux dimensions frontales
de la vanne afin d'éviter tout risque d'endommagement sur les
surfaces des vannes lorsqu'elles sont relevées et de veiller à ce
que les joints des brides puissent être mis en place facilement
sans risque de dommage.
- Pour une utilisation comme joints à bride, des joints en
caoutchouc renforcé sont recommandés. En cas de brides de
glissement, ces joints sont indispensables (tenir compte de la
résistance au fluide et à la température).
- Si la vanne doit être installée dans une zone piétonne, il existe
un risque de chute. La zone de la vanne ou de la conduite doit
être sécurisée avec des mesures appropriées.
L'assemblage de la vanne dans la conduite est indépendant du
sens d'écoulement.
Lors du raccordement de la vanne à la conduite, éviter la
transmission des contraintes de la conduite vers le corps de la
vanne. Toute conduite ou toute section de conduite ou vanne pas
encore serrée doit être soutenue temporairement pour éviter
toute contrainte anormale d'un côté ou des deux côtés de la vanne.
Dans certaines configurations, pour les vannes avec de grandes
dimensions nominales, une bonne stabilité doit être garantie, à
l'aide d'un soutien externe si nécessaire. Il peut être nécessaire
de soutenir la vanne si le poids de celle-ci exerce une contrainte
excessive sur la conduite.
Choisir une taille de boulons à tête hexagonale, d'écrous et de
rondelles appropriée, en fonction de la pression et du type de
brides (voir tableau 3). Pour chaque trou de bride, des rondelles
doivent être placées des deux côtés de l'assemblage de bride.
Serrer les boulons progressivement selon un motif d'étoile (voir
figure 4).
- Placer les boulons,
- Les serrer à la main,
- Serrer les boulons progressivement selon un motif d'étoile
(voir figure 4, dans l'ordre de 1 à 12).
Pour finir, serrer les boulons de raccordement de façon
uniforme, sans distorsion et croisement, en appliquant les
couples nécessaires définis par le fabricant des joints à brides,
dans la limite des couples de serrage des boulons. Les couples
de serrage des boulons sont indiqués dans le tableau 6.
Dans tous les cas, la conduite ne doit pas être tirée sur la vanne
de quelque façon que ce soit.
Une fois la vanne assemblée, les filets des boulons/tiges doivent
être graissés avec une brosse ou un spray. Du MOLYCOTE ou une
graisse étanche à base de graphite similaire doit être utilisé pour
éviter la corrosion et simplifier les opérations de démontage
ultérieures.
4
10
Figure 4 : échantillon de bride DN300
Les caractéristiques techniques et les performances
peuvent être modifiées sans notification préalable en
fonction des progrès techniques.
12
8
6
2
1
5
9
3
7
11
P12/20
IOM-RGV16-0002A-EN
12/2016
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