PL - INSTRUKCJA OBSŁUGI
6. WARTOŚCI EMISJI HAŁASU
LwA:
110,0 dB (A) ±3 dB
7. WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE POCZĄTKOWEGO UŻYTKOWANIA
Wiertło należy zamontować w sposób pokazany na rysunkach A, B i C.
8. INSTRUKCJA OBSŁUGI
1.
Ustawić przełącznik zapłonu (11) w pozycji „włączone". Jednocześnie nacisnąć
przełącznik wł./wył. i przepustnicę (12 i 13) i zablokować je przez wciśnięcie przycisku
blokującego (14) (rys. D).
2.
Kilka razy nacisnąć pompkę zastrzykową (15), aby napompować paliwa do gaźnika.
3.
Ustawić przełącznik dławika (4) w pozycji otwartej („włączone").
4.
Powoli pociągnąć za linkę rozrusznika (16) aż da się wyczuć opór, wtedy szybko
szarpnąć za uchwyt rozrusznika, aby uruchomić silnik. NIGDY nie należy wyciągać
linki rozrusznika do samego końca. Po wyciągnięciu linki należy odczekać aż lin-
ka całkowicie się zwinie; dopiero potem można ją pociągnąć ponownie. Nie należy
ciągnąć linki pod kątem (F).
5.
Gdy silnik zaskoczy, przestawić dławik w pozycję środkową (w połowie między pozyc-
jami otwartą i zamkniętą) i pozwolić, aby silnik zaczął równo pracować, wtedy można
już zamknąć dławik.
6.
Aby wyłączyć silnik, wystarczy przesunąć przełącznik zapłonu w pozycję „wyłączone".
Aby nie dopuścić do wycieku paliwa, świder należy zawsze przechowywać w pozycji piono-
wej. Należy zawsze dbać o to, aby świder był czysty.
Rozwiązywanie problemów
Silnik nie zapala
1) pusty zbiornik paliwa
2) silnik zgasł wskutek zalania
3) zabrudzona świeca, za duża szczelina między elektrodami
4) zanieczyszczony gaźnik
5) uszkodzona fajka świecy lub uszkodzone kable
6) brak iskry – należy odczekać 5-10 minut i spróbować ponownie
7) 3-4 razy nacisnąć pompkę zastrzykową
ERBA GmbH
A-1230 Wien
Talpagasse 6
Servicehotline: Tel: +43(0) 1 930 10 - 160 · Fax: +43(0) 1 930 10 - 960 · E-Mail: service@erba.at
Strona 39
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian i nie
ponosi odpowiedzialności za błędy drukarskie, interpunkcyjne i inne
Instrukcja obsługi
98008
Wersja: 05/2020