Rozwiązywanie Problemów - NORAUTO 2271068 Mode D'emploi

PRZECHOWYWANIE
• Ostrożnie zwinąć przewód zasilający AC i DC i przechowywać go w suchym miejscu.
• Przed przechowywaniem urządzenia upewnij się, że jego wnętrze jest całkowicie
suche.
• Przechowuj urządzenie w chłodnym, suchym miejscu, pozbawionym wilgoci i
chronionym przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
• Gdy chłodziarka nie jest w użyciu, jej pokrywa powinna być uchylona, aby zapobiec
rozwojowi pleśni i nieprzyjemnym zapachom.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEM
Urządzenie nie
działa (wtyczka jest
włożona do źródła
zasilania).
Zasilanie z
gniazda DC (prądu
stałego): Zapłon
jest włączony,
a chłodziarka
kompresorowa nie
działa.
W środku znajduje
się woda.
Chłodziarka
kompresorowa
przestała działać.
Nie świeci się dioda
LED zasilania.
Sprężarka
chłodziarki
kompresorowej
przestała działać.
MOŻLIWA PRZYCZYNA
W gnieździe DC (prądu
stałego) w Twoim
samochodzie nie ma
napięcia.
Brak napięcia w gnieździe
AC (prądu zmiennego).
Uszkodzony wentylator
wewnętrzny lub element
chłodzący.
Bezpiecznik we wtyczce
zasilania DC jest brudny
(prądem stałym). Wynikiem
jest słabe przewodzenie
prądu.
Przepalił się bezpiecznik we
wtyczce zasilania prądem
stałym (DC).
Przepalił się bezpiecznik w
pojeździe.
Gdy temperatura w
chłodziarce spada, wilgoć
z powietrza uwięziona w
chłodziarce skrapla się do
postaci wody.
Połączenia przewodów
zasilania mogą być luźne
lub zabrudzone po stronie
chłodziarki kompresorowej
lub po stronie źródła
zasilania.
Chłodziarki kompresorowa
osiągnęła żądaną
docelową temperaturę
wnętrza.
SUGEROWANE ROZWIĄZANIE
W większości pojazdów należy
włączyć zapłon, aby doprowadzić
prąd do gniazda DC (prądu
stałego).
Spróbuj użyć innego gniazdka.
Tylko autoryzowane centrum
naprawcze może dokonać naprawy
takiej usterki.
Jeśli wtyczka w oprawie gniazda
prądu stałego (DC) bardzo się
nagrzewa, należy albo wyczyścić
oprawę, albo wtyczka nie została
prawidłowo złożona.
Wymień bezpiecznik wtyczki DC
(prądu stałego) na bezpiecznik o
tych samych parametrach.
Wymień bezpiecznik gniazda DC
(prądu stałego) pojazdu (zwykle
15 A). Sprawdź w instrukcji obsługi
swojego pojazdu.
Chłodziarka nie jest uszkodzona. W
razie potrzeby wytrzyj wodę suchą
szmatką.
Sprawdź, czy połączenia
przewodów zasilania chłodziarki
kompresorowej nie poluzowały się
lub nie zostały rozłączone.
Sprawdź, czy styki elektryczne nie
są zabrudzone i czy uniemożliwiają
pełny przepływ napięcia do
chłodziarki kompresorowej.
Chłodziarka kompresorowa działa
prawidłowo. Nie jest wymagane
żadne działanie.
PL
91