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FRAnÇAis
UTILISATION, continué
Changement d'huile
Lorsqu'un changement d'huile est nécessaire, l'écran ACL affichera les lettres « CHG », «
OIL » (huile) et « SOON » (bientôt), puis le nombre d'heures d'utilisation. L'affichage des
lettres « CHG / OIL / SOON » et du nombre d'heures d'utilisation sera alterné sur l'écran
pendant 7 minutes quand le compteur d'heures atteindra 50 heures d'utilisation. Le
rappel de changement d'huile s'affiche toutes les 50 heures d'utilisation. Changez l'huile à
moteur dans le délai indiqué, selon les instructions de la notice d'utilisation du moteur.
niveau d'huile bas
nOTE : La fonction « Pression d'huile basse » n'est disponible que si le moteur est équipé
d'un interrupteur de pression d'huile.
Si la pression d'huile du moteur est basse, l'écran ACL affichera les lettres « LO » et « OIL »
(huile), puis le nombre d'heures d'utilisation. Ceci est normal lors du démarrage du
moteur. Après le démarrage, le témoin restera allumé jusqu'à ce que le moteur produise
assez de pression. Si le moteur a fonctionné à plein régime pendant quelques minutes
et le témoin demeure allumé, arrêtez l'appareil immédiatement. Vérifiez le niveau d'huile
selon les instructions dans la notice d'utilisation du moteur. Si le témoin demeure allumé
tandis que le niveau d'huile est correct, contactez un centre de service agréé.
Batterie faible
Au démarrage, l'écran ACL affiche brièvement la tension de la batterie, puis le nombre
d'heures d'utilisation. Si la batterie est faible, l'écran affichera les lettres « LO » et « BATT
», puis le nombre d'heures d'utilisation. Les lettres « LO / BATT » et le nombre d'heures
d'utilisation apparaîtront sur l'écran si la tension est inférieure à 11,5 volts. La tension de
la batterie est 11 volts si la batterie n'est pas assez chargée ou si le système de charge du
moteur ne produit pas assez d'ampérage. Rechargez la batterie selon les instructions du
chapitre Assemblage de ce manuel ou visitez votre centre de service pour faire vérifier le
système de charge.
Vérification du filtre à air
Lorsqu'un changement d'huile est nécessaire, l'écran ACL affichera les lettres « CLN
», « AIR » et « FILT », puis le nombre d'heures d'utilisation de l'appareil. L'affichage des
lettres « CLN / AIR / FILT » et du nombre d'heures d'utilisation sera alterné sur l'écran
pendant 7 minutes quand le compteur d'heures atteindra 25 heures d'utilisation. Le
rappel d'entretien du filtre à air s'affiche toutes les 25 heures d'utilisation. Lorsque le
rappel d'entretien du filtre à air coïncide avec celui du changement d'huile, l'écran affiche
d'abord le rappel de changement d'huile, puis celui du filtre à air.
13) Levier d'accélérateur/d'étrangleur ou
levier d'accélérateur
nOTE : Le régime du moteur sera maintenu selon le réglage choisi.
levier d'accélérateur (le cas échéant)
Déplacez le levier d'accélérateur vers l'avant
pour augmenter la vitesse. L'appareil est conçu
pour fonctionner avec le levier d'accélérateur à la
position RAPIDE (plein régime) lorsque l'appareil
avance et le plateau de coupe est engagé. Déplacez le levier vers l'arrière pour réduire le
régime du moteur.
levier d'accélérateur/d'étrangleur (le cas échéant)
Déplacez le levier d'accélérateur/
d'étrangleur vers l'avant pour augmenter
la vitesse. L'appareil est conçu pour
fonctionner avec le levier d'accélérateur à la position RAPIDE (plein régime) lorsque
l'appareil avance et le plateau de coupe est engagé. Déplacez ce levier l'arrière pour
réduire le régime du moteur. Au démarrage, poussez le levier à fond vers l'avant à la
position ÉTRANGLEUR (CHOKE). Lorsque le moteur est en marche, déplacez le levier
vers l'arrière jusqu'à ce qu'il ait passé le point de friction. Ce levier n'est pas utilisé pour
contrôler la vitesse de l'appareil, il doit être maintenu à la position Rapide lorsque les
lames sont embrayées.
14) Commande d'étrangleur (le cas échéant)
Cette commande sert à contrôler le degré d'ouverture du papillon
d'étrangleur. Tirez le bouton pour actionner l'étrangleur ou pressez le
bouton pour désactiver l'étrangleur.
15) Outil multifonction
L'outil multifonction se trouve derrière l'aile droite. Cet
outil peut être utilisé comme levier de verrouillage du
plateau de coupe ou de dégagement avec l'embout
de 1/2 po. Il peut aussi servir pour ajuster la hauteur
des barres de conduite et régler les barres de conduite.
Consultez le chapitre Entretien et réglages pour plus de
renseignements. Voir Figure 24.
30
Levier de réglage du siège (non illustré)
Le levier de réglage du siège est situé sous le siège. Il permet de déplacer le siège du
conducteur vers l'avant ou vers l'arrière. Consultez le chapitre Assemblage pour plus
d'informations sur le réglage du siège.
nOTE : Si votre appareil n'est pas équipé de ce levier, utilisez les boutons sous le siège
pour ajuster le siège. Consultez le chapitre Assemblage pour plus d'informations sur le
réglage du siège.
Avant d'utiliser un appareil
•
Avant d'utiliser l'appareil, consultez la section Entretien et réglages de ce manuel pour
les renseignements sur son entretien courant.
•
Le moteur est conçu pour fonctionner avec de l'essence propre, fraîche et sans
plomb. Utilisez de l'essence propre, fraîche, sans plomb, avec un indice d'octane de
87 ou plus.
•
N'utilisez pas de l'essence de la saison précédente pour réduire la formation de
dépôts dans le système d'alimentation.
•
L'essence-alcool (comprenant jusqu'à 10 % d'alcool éthylique et 90 % d'essence sans
plomb en volume) est un carburant approuvé. Les autres mélanges d'essence et
d'alcool ne sont pas approuvés.
•
Les mélanges de méthyl tert-butyl éther (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à un
maximum de 15 % de MTBE en volume) sont approuvés. Les autres mélanges d'alcool
et d'éther ne sont pas approuvés.
Système de verrouillage de sécurité
AVERTISSEMENT : N'utilisez pas l'appareil si un composant du système de
verrouillage est défectueux. Ce système a été conçu pour votre sécurité et
votre protection.
Cet appareil est équipé d'un système de verrouillage de sécurité pour assurer la
protection de l'utilisateur. Si ce système ne fonctionne pas correctement, n'utilisez pas
l'appareil. Contactez un centre de service agréé.
•
Le système de verrouillage de sécurité empêche le démarrage du moteur si le frein
de stationnement n'est pas engagé ou si le levier de la prise de force n'est pas à la
position débrayée.
•
Le moteur s'arrête automatiquement si le conducteur se lève sans serrer le frein
de stationnement.
•
Le moteur s'arrête automatiquement si le conducteur quitte le poste de conduite
quand l'interrupteur de la prise de force est à la position embrayée, que le frein de
stationnement soit engagé ou non.
Vérification des circuits du système de sécurité
Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des circuits du système de sécurité. Si
un circuit ne fonctionne pas comme prévu, adressez-vous à un centre de service pour
faire inspecter l'appareil. N'utilisez PAS l'appareil si un circuit du système de sécurité ne
fonctionne pas correctement. Procédez comme suit pour vérifier les circuits de sécurité :
1. Embrayez la prise de force. Tournez brièvement la clé de contact à la position de
démarrage. Le moteur ne devrait pas démarrer.
2. Pendant que le moteur est en marche et que les barres de conduites sont à la
position neutre, poussez les deux barres à fond vers l'intérieur, puis soulevez-vous du
siège du conducteur. Le moteur devrait s'arrêter.
3. Poussez les deux barres de conduite à fond vers l'extérieur pour engager le frein
de stationnement, puis embrayez la prise de force. Soulevez-vous du siège du
conducteur. Le moteur devrait s'arrêter.
Démarrage du moteur
ATTENTION : L'utilisateur doit être assis pour démarrer le moteur.
1. Asseyez-vous et assurez-
vous que les deux barres
de conduite sont poussées
à fond vers l'extérieur
pour engager le frein de
stationnement. Voir Figure
25. Veuillez consulter
la section Première
utilisation pour des
instructions détaillées.
Figure 24
Barres de conduite placées vers l'extérieur
et le frein de stationnement engagé
Figure 25
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