MONTAGE DE LA RAINUREUSE SUR L'UNITÉ MOTEUR
1. Retirer le charriot et autres accessoires de l'unité motrice.
2. Ouvrir complètement le mandrin central de l'unité.
3. Coulisser l'ensemble sur les barres de l'unité moteur (figure 1 ).
4. Aligner les encoches des disques de l'arbre avec les mâchoires du plateau porte-outils de l'unité moteur.
5. Fermer et ajuster le plateau frontal.
1. Le bout du tube doit être coupé droit. Ne pas utiliser une torche coupante.
2. Le défaut circulaire du tube ne doit pas excéder la tolérance du diamètre externe total , en conformité
avec la liste des spécificités des rainures qui sont indiquées comme suit.
Note! Déterminer le défaut circulaire en mesurant le diamètre max. et min. Externe à 90º.
3. Tous les joints et les cordons de soudure, internes et externes doivent être ébarbés avec un abrasif sur
2'' minimum avant le bout du tube.
Note! Ne pas couper à ras des joints.
Diamètre (pouces)
2
21/2
3
31/2
4
41/2
5
6
8
10
12
Figure 1
PRÉPARATION DU TUBE
LONGUEUR DE TUBE / TUYAUTERIE
Longueur minimum (pouces/mm)
8/203
8/203
8/203
8/203
8/203
8/203
8/203
10/254
10/254
10/254
10/254
Longueur maximale (pouces/mm)
36/914
36/914
36/914
36/914
36/914
36/914
36/914
28/711
24/914
24/914
24/914
21