Table des Matières
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insert
à ultrasons
passe-coque
avec
clapet complet
Figure 2. Revêtement antifouling
Copyright © 2016 Airmar Technology Corp.
Outils et matériaux
Lunettes de sécurité
Masque à poussière
Protection auditivre
Revêtement antifouling en base aqueuse
Perceuse électrique [avec mandrin Ø 10 mm (3/8") ou supérieur]
Foret
Scie cloche
Papier abrasif
Détergent ménager neutre ou solvant doux (alcool par exemple)
Lime (pour pose sur une coque métallique)
Mastic d'étanchéité marine (résistant à l'immersion)
Pince multiprise (pour pose sur une coque métallique)
Pose sur une coque en sandwich de stratifié de fibre de verre (voir
page 6) :
Scie cloche pour l'intérieur de la coqueØ 60 mm ou 2-3/8"
Tissu de verre et résine
ou tube cylindrique, cire, ruban adhésif et résine époxy de assise
dériveurs
coques à déplacement lourd
hors-bord et sterndrive
coques planantes
Figure 3. Meilleur emplacement pour le capteur
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp
2
paroi extérieure
sous joint torique
inférieur
face active
alésage
du passe-coque
30 mm (1-1/4")
collerette extérieure
(modèle illustré: UST800)
(obligatoire en eau de mer)
Ø 3 mm ou 1/8"
Ø 51 mm ou 2"
quillards
coques à déplacement léger
coque à step
Revêtement antifouling
Il faut protéger les surfaces exposées à l'eau de mer avec un
revêtement antifouling. Utilisez un antifouling en base aqueuse
spécifiquement formulé pour les sondes. Ne jamais utiliser une peinture
solvantée à base de cétone. Ce solvant attaque le plastique et peut
endommager la multisonde.
Il est plus facile de brosser le revêtement antifouling avant la pose du
capteur en veillant cependant à respecter un délai de séchage suffisant.
Renouvelez cette protection tous les 6 mois ou au début de chaque
saison de navigation. Enduire les surfaces suivantes (figure 3) :
• Paroi extérieure du insert à ultrasons sous le joint torique inférieur
• Face active du insert à ultrasons
• Collerette extérieure du passe-coque
• Alésage du passe-coque jusqu'à 30 mm (1-1/4")
• Obturateur sous le joint torique inférieur y compris l'extrémité exposée.
Emplacement d'installation
ATTENTION : Ne pas poser le capteur dans l'alignement ou à proximité
de passe-coque de prise d'eau ou de vidange, ni derrière des virures,
des accessoires ou des irrégularités de la coque susceptibles de
perturber l'écoulement de l'eau.
ATTENTION : Ne jamais monter le capteur juste devant une sonde de
profondeur, car les turbulences générées par le passe-coque peuvent
affecter négativement les performances de cette sonde, particulière-
ment à haute vitesse. Installez le capteur et la sonde côte à côte.
• Le passage de l'eau sous le capteur doit être laminaire avec un
minimum de bulles et de turbulences (particulièrement à grande
vitesse).
• Le capteur doit rester constamment immergé à toutes les vitesses.
• Sélectionnez un emplacement accessible à l'intérieur du bateau avec
une hauteur libre suffisante pour le passe-coque et permettant le
serrage des écrous et l'introduction de l'insert à ultrasons. Respecter
une hauteur minimale de 280 mm (11").
Types de coques
(figure 2)
• Dériveurs—Posez le capteur sur ou à proximité de l'axe longitudinal
et 300 à 600 mm (1 à 2') devant la dérive.
• Quillards—Posez le capteur au milieu du navire, loin de la quille au
point d'inclinaison minimale.
• Bateaux à moteur à déplacement—Posez le capteur au milieu du
navire près de l'axe longitudinal.
• Bateaux à moteur à coque planante—Posez le capteur le plus
possible vers la poupe afin d'assurer le contact avec l'eau à haute
vitesse.
Installation
Perçage du trou
Coque en sandwich de fibre de verre—Appliquez les instructions
spécifiques développées en page 6.
1. Percez un avant-trou Ø 3 mm ou 1/8" depuis l'intérieur de la coque.
Percez-le depuis l'extérieur en présence d'une nervure, varangue ou
autre irrégularité de la coque près de l'emplacement de pose sélectionné.
2. De l'extérieur, découpez une ouverture perpendiculaire à la tangente
à la coque à l'aide de la scie cloche Ø 51 mm 2".
3. Poncez et nettoyez la surface autour du trou, à l'intérieur et à
l'extérieur, afin d'assurer la bonne adhérence du mastic d'étanchéité
sur la coque. Avant de poncer, éliminez tout résidu de produit
pétrolier à l'intérieur de la coque à l'aide d'un détergent ménager
neutre ou d'un solvant doux (alcool).
Coque métallique—Ébavurez soigneusement les trous avec une
lime et du papier abrasif.
Collage
ATTENTION : Vérifiez que les surfaces de contact sont propres et
sèches.
Appliquez une couche de 2 mm (1/16") d'épaisseur de mastic
d'étanchéité marine autour de la collerette et la paroi du passe-coque
qui sera en contact avec la coque (figure 4 ou 5). Appliquez le mastic
jusqu'à 6 mm (1/4") au-dessus de l'épaisseur cumulée de la coque, la
rondelle et l'écrou de coque. Cette précaution garantit la présence de
mastic sur les filetages pour une parfaite étanchéité de la coque et pour
l'immobilisation sûre de l'écrou de coque.
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