Table des Matières
Publicité
4-23 INSTALLATION
PRINCIPALE (A L'ARRIERE DU CHASSIS
DU MECANISME)
1. Assurez-vous à l'avance que la platine de décalage est
à la position initiale. (Côté droit de vue inférieure)
2. Placez la came principale à la position indiquée ci-
dessous.
3. Poser l'anneau en E.
Anneau lastique
en forme de E
Figure 4-38-1.
4. Ajustez la came principale et la came d'entraînement de
galet presseur et fixez le synchromécanisme à la posi-
tion correcte.
Remarque:
Consultez la figure ci-dessous pour la concordance des
phases entre le synchromécanisme de came principale et
la came d'entraînement de galet presseur.
Came d entra nement de galet presse
Synchro-
m canisme
Concordance
de phase
Figure 4-38-2.
DE
LA
CAME
Orifice de came d entra §nement
de galet presseur
Came principale
4-24 REMPLACEMENT
CHARGEMENT
• Dépose
Graissez.
*Graissez aussi
le bout.
Graissez.
Pignon de connexion
D amcorce
Graissez.
Pignon de roue
vis
Graissez.
Bloc L-M
Figure 4-39.
• Remplacement
Retirez le moteur de chargement et installez le moteur de
chargement de remplacement comme le montre l'illustration
ci-dessous.
Vis sans fin
Moteur d chargement
Pour ins rer le moteur, pr sentez-le
par la portion A.
Figure 4-40.
La pression d'introduction du moteur de chargement doit
être inférieure à 196 N (20 kgf).
Ajustez la distance entre le moteur et la poulie à 6,96 +0
-0,15 mm.
25
VC-FH310FPM
VC-GH60FPM
VC-GH61FPM
DU
MOTEUR
DE
Vis sans fin
Moteur de
chargement
Rouge
Fil
+: Rouge
—:
Blanc
Ins rer
+0
6,95
mm
-0,15
A part
Publicité
Table des Matières
