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Fasep 2000 srl
Balatron 222/212: Manuel de l'Utilisateur
6
COMMENT OPTIMISER LE DÉSÉQUILIBRE DE LA ROUE
6.1
Mesurer le déséquilibre de la jante seulement. Après avoir calculé le déséquilibre de la jante, appuyez sur <FUNC> pour
entrer dans le programme d'optimisation
6.2
Appuyez sur <SET> pour retourner au système de mesure du déséquilibre. Les afficheurs indiquent le déséquilibre
résiduel
Montage du pneumatique sur la jante. Après
montage du pneu, la roue doit être mise sur
l'axe dans la même position qu'avant
L'affichage gauche (20 dans l'exemple) indique
le déséquilibre statique actuel. Le bon
affichage (55% dans l'exemple) indique la
réduction possible de poids de %.
Faire tourner la roue jusqu'à ce que le SIGN 1
soit indiqué
Marquez la jante (12h)
Faire tourner la roue jusqu'à ce que le SIGN 2
soit indiqué
Marquez le pneu (12h)
Remontez les deux marks pour optimiser le déséquilibre
F
. 39: Première rotation, jante seulement
IG
F
. 40: Second rotation, roue complète
IG
6-1
Rev. 1.7
27 Octobre 2015
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