Woods PRD6000E Manuel D'utilisation page 129

Instale el eslabón superior
44
40
9
10
9. Eslabón acodado trasero
10. Eslabón acodado delantero
11. Eslabón, soporte en U
30. Manguito, 15,9 x 21,3 x 73,0 mm
(0,62 x .0,84 x 2,88 in)
40. Tornillo, HHCS 1/2 NC x 4-3/4 GR5
44. Tuerca de bloqueo con reborde 1/2 NC
Figura 18
. Eslabón superior montado
1.
Inserte el tornillo de casquete (40) a través de los eslabones acodados
traseros (9), los manguitos (30), el soporte en U (11) y los enlaces
acodados delanteros (10) tal y como se muestra y asegúrelos
firmemente con una tuerca (44).
2.
Apriete los accesorios del bastidor de la llanta trasera y el eslabón
acodado.
Instale el brazo de la rueda pivotante trasera
20
20. Montaje del brazo de la rueda pivotante
44. Tuerca de bloqueo con reborde 1/2 NC
60. Tornillo, HHCS 1/2 NC x 1-3/4 GR5
Figura 19.
Brazo de la rueda pivotante trasera instalado
1.
Retire el soporte de la rueda pivotante trasera (20) de la posición de transporte e
instálela tal y como se muestra en Figura 19 usando los mismos pernos (60) y
chavetas (44).
2.
Repita los pasos para el lado opuesto.
3.
Apriete los pernos de forma que el brazo de la rueda pivotante se acople en el
soporte de la cubierta, pero no los apriete completamente.
MAN1260 (09/4/2018)
4.
Apriete los accesorios del brazo de la rueda pivotante
11
1.
2.
30
3.
Instale la protección de la transmisión
Monte la protección (2), Figura 20, en la caja de cambios (1) con un tornillo de casquete
(5) y arandelas planas (4).
CM757
CM757-1
A. Eje de entrada de la caja de cambios
B. Collarín de bloqueo
C. Cadena antirrotación
1. Caja de cambios
2. Protección
3. Transmisión
4. Arandela plana estándar 5/16
5. Tornillo, HHCS 8 mm x 1,25P x 16 mm
44
Instale el eje conductor
60
1.
2.
Llene la caja de cambios
La caja de cambios no se llena en la fábrica. Antes de la entrega, asegúrese
de que cada caja de cambios se llena hasta la mitad con un lubricante de
engranajes con un índice de viscosidad de 80 W o 90 W y un índice de servicio
API de GL-4 o GL-5.
1.
2.
3.
4.
NOTA:
Consulte Comprobación de interferencias de la rueda pivotante
delantera, página 10 para comprobar las diferentes posiciones posibles del brazo
de la rueda pivotante delantera.
Acople el brazo de la rueda pivotante en la posición deseada y apriételo contra el
soporte de la cubierta.
Retire el cortacésped del palé de envío y colóquelo en una superficie nivelada y
estable. Esto permitirá que el espacio en los soportes de la rueda pivotante se
iguale.
Apriete todos los tornillos de casquete y las tuercas en los cuatro brazos de las
ruedas pivotantes.
Apriete todos los tornillos de casquete y las chavetas a 115 N-m (85 ft-lb)
Figura 20.
Instalación del eje conductor trasero
Tire del collarín de bloqueo (B) y, al mismo tiempo, empuje la transmisión hacia
los ejes de la caja de cambios hasta que el dispositivo de bloqueo quede
enganchado.
Ensamble la cadena antirrotación protectora (C) a la protección de la transmisión
(2) tal y como se muestra.
AVISO
Asegúrese de que el agujero del tapón de ventilación está despejado. Llene la
caja de cambios por la mitad con un aceite de engranajes de buena calidad con
un índice de viscosidad de 80 W o 90 W y un índice de servicio API de GL-4 o
GL-5.
Llene la caja de cambios hasta que el aceite fluya por el tapón lateral de la caja
de cambios.
Vierta una pinta de lubricante de engranajes, espere cinco minutos y añada más
lubricante de engranajes hasta que se salga por el agujero lateral.
Espere cinco minutos más para que el lubricante fluya por los cojinetes y
entonces asegúrese de que el nivel de aceite se encuentra en el fondo del
agujero lateral. Sustituya los disco laterales. Instale el tapón de ventilación.
Montaje 17