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INFORMATIONS PRATIQUES
Retrait de la roue
Dévissez d'un quart de tour la vis
centrale jaune.
Relevez la roue de secours vers
vous par l'arrière.
Retirez la roue du coffre.
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Démontage de la roue
Placez une cale si nécessaire
sous
la
roue
diagonalement
opposée à celle à remplacer.
Dégagez l'enjoliveur à l'aide de la
clé démonte-roue 1 en tirant au
niveau du passage de la valve.
Débloquez les vis de roue (pour
les véhicules équipés de roue
aluminium, retirez au préalable
les cabochons chromés ; voir
paragraphe «Particularités liées
aux roues aluminium»).
Placez le cric 2 en contact avec
l'un des quatre emplacements A
prévus
sur
le
soubassement,
le plus proche de la roue à
changer.
Déployez le cric 2 jusqu'à ce que
sa semelle soit en contact avec le
sol. Assurez-vous que l'axe de la
semelle du cric est à l'aplomb de
l'emplacement A utilisé.
Levez le véhicule.
Retirez les vis et dégagez la
roue.
Remontage de la roue
Mettez en place la roue en vous
aidant du guide de centrage 3 .
Vissez les vis à la main et retirez
le guide de centrage.
Effectuez un pré-serrage avec la
clé 1 .
Repliez le cric 2 et dégagez-le.
Bloquez les vis de roue avec la
clé 1 .
Replacez l'enjoliveur en commençant
par placer son encoche en regard de
la valve, et appuyez avec la paume
de la main.