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Démarrage du moteur
7. Serrez les freins avant.
8. En laissant l'accélérateur fermé, appuyez continuellement sur le commutateur de démar-
rage pour démarrer le moteur. Relâchez immédiatement le commutateur dès que le
moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas dans un délai de dix secondes, relâchez le
commutateur de démarrage. Attendez cinq secondes, ensuite essayez de nouveau.
Conseil : Tenez le commutateur de démarrage enfoncé le moins longtemps possible afin de mini-
miser l'épuisement de la batterie. N'enfoncez pas le commutateur de démarrage pour plus
de dix secondes d'affilée.
9. Si le témoin de vérification moteur ou le témoin de basse pression d'huile ne s'éteint pas
après le démarrage du moteur, arrêtez le moteur immédiatement. Référez-vous à l'infor-
mation sur le témoin de vérification moteur à la page 53 ou à l'information sur le témoin
de basse pression d'huile à la page 54.
10. Laissez l'accélérateur fermé et permettez au moteur de fonctionner au ralenti. Le régime
ralenti permettra d'atteindre graduellement une vitesse normale pendant que le moteur
chauffe et atteint sa température de service.
Conseil : Ne donnez pas des coups de gaz ou n'engagez pas la boîte de vitesses immédiatement
après avoir démarrer le moteur. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ
30 secondes s'il était chaud au moment du démarrage, ou au moins pendant une minute s'il
était froid au moment du démarrage (plus longtemps si les températures sont froides). Cela
permettra à l'huile d'atteindre toutes les pièces avant que le moteur soit mis sous charge.
Fonctionnement
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