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2.11.5. ÉLECTROVANNE GAZ (pour moteur à gaz) (out 28)
A la commande d'allumage c'est alimenté
l'actionneur (OUT 15/54) qui ouvre le
papillon, successivement les allumages
sont alimentées (OUT 27), l'électrovanne
du gaz est ouverte à l'issue du temps de
retard programmé (OUT 28), activé depuis
le début de la phase d'allumage. Permet
d'éliminer les mélanges non brûlés avant
chaque allumage.
En phase d'arrêt, l'alimentation de
l'électrovanne du gaz est coupée puis les
allumages et le régulateur de régime.
En manuel actionner avant le démarrage et successivement le bouton pompe carburant pour alimenter EV GAZ et Allumages
2.11.6. RESET (out 28)
Sur les installations télécontrôlées est nécessaire une commande permettant de réarmer les circuits ou de fermer les interrupteurs.
En programmant la sortie 28 pour la fonction RESET, à chaque utilisation du bouton RESET ou de la commande de télécontrôle, la
sortie 28 est activée.
2.11.7. DOUBLE DÉMARRAGE (out 28)
Permet de commander le passage automatique à un seconde batterie de démarrage.
Le nombre de démarrage programmé dans les Réglages temps, est réparti alternativement sur
les deux batteries et si au terme du cycle de démarrage le moteur ne s'est pas mis en marche
est déclenchée l'alarme de Non-allumage.
Pour échanger de Batteria1 à la Batterie 2 en manuel presser OK
200mA
28
Note : pour l'adaptation aux règles de sûreté contre l'incendie, le double système de démarrage peut être demandé, voir 2.10.5.
2.11.8. PROTECTION ANTIVOL
Fonction disponible uniquement sur les cartes M02 à sortie pour port
sériel RS232C.
Elle est active seulement dans les installations douées de telegestion,
dans le cas que le GE est debranché, il est lancé l'état d'alarme par
modem ou GSM, la condition est mémorisée dans les alarmes
historiques.
Fonctionnement
Avec l'interruption des circuits au bord générateur, relatifs au relais R1 de
30 À qu'il isole les câbles de la batterie et le fil 12 qu'il active l'état
d'alarme pour vol, la M02 reste alimentée par la batterie 2 qu'il alimente
le système de telegestion en envoyant l'état d'alarme pour vol.
Programmation: dans les Réglages divers configurer l'alarme 12 Haut e
température d'huile sur Antivol.
GCM02-MT-FRA-NEW.doc
Out 28
EV GAS
CRANK
Out 27
Allumages
7
R
RB1
R
RB1-2 = contacteurs pour CC courant de 150 à 300 A
Bobine 12 ou 24V pour service continu
FILE
MOTOR CRANK
15/54
RB1
RB2
BATT. 1
BATT. 2
2Ah
GEN SET
VER
DATA ULT. VERSIONE
c/01
04/03/2003
MOTOR RUN
START
OUT 28
BATT. 1
+ B
RB2
Voir autre schéma
fonctionnel dans
les applications
BATT. 2
GC-M02
1
2
+ BATT. 1
-
LANGUE
FRA
COMAND STOP
STOP
BATT. 2
R1
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