Generac Power Systems 8kW Manuel D'entretien page 111

8. Retirer la (les) bougie(s) d'allumage et vaporiser un agent de fumi-
gation dans les orifices filetés de la (des) bougie(s) d'allumage.
Réinstaller et serrer la (les) bougie(s) d'allumage.
9. Retirer la batterie et la stocker dans une pièce fraîche et sèche sur
une planche en bois. Ne jamais stocker la batterie sur un sol en béton
ou en terre.
10. Nettoyer entièrement le générateur.
4.11.2 REMISE EN SERVICE
Afin de remettre l'unité en service après le stockage, procéder de la
manière suivante :
1. Vérifier si l'alimentation électrique publique est hors tension et si
l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) est réglé sur
la position OFF (Arrêt).
2. Vérifier l'étiquette apposée sur le moteur indiquant la viscosité et la
classification de l'huile. Vérifier si la bonne huile recommandée est
utilisée dans le moteur (voir la section Recommandations d'huile de
moteur). Si nécessaire, vider et remplir à nouveau d'huile propre.
3. Vérifier l'état de la batterie. Remplir tous les éléments des batteries
non scellées au bon niveau avec de l'eau distillée. NE PAS METTRE
D'EAU DU ROBINET DANS LA BATTERIE. Recharger la batterie
jusqu'à 100 pour cent d'état de charge ou, si elle est défectueuse,
la remplacer. Voir la section « Caractéristiques techniques » pour
connaître le type et la taille.
4. Nettoyer entièrement le générateur.
5. S'assurer que le fusible de 7,5 A est retiré du panneau de commande
du générateur. Rebrancher la batterie. Respecter la polarité de la
batterie. Des dommages peuvent se produire si la batterie n'est pas
branchée correctement.
6. Ouvrir la soupape d'arrêt.
7. Insérer le fusible de 7,5 A dans le panneau de commande du géné-
rateur. Démarrer l'unité en réglant l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL
(Auto/ arrêt/ manuel) sur la position MANUAL (Manuel). Laisser
l'unité chauffer complètement.
8. Arrêter l'unité en réglant l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/
arrêt/ manuel) sur la position OFF (Arrêt).
9. Mettre SOUS TENSION l'alimentation électrique publique vers le
commutateur de transfert.
10. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) sur la
position AUTO.
11. Le générateur est désormais prêt à fonctionner.
REMARQUE :
Si la batterie est épuisée ou débranchée, il faut réinitialiser le pro-
gramme de test, la date et l'heure actuels.
4.11.3 ACCESSOIRES
Des accessoires améliorant la performance sont disponibles pour les
générateurs refroidis à l'air.
• Les kits par temps froid sont recommandés dans les zones où les
températures chutent régulièrement en dessous de 32 °F (0 °C).
• Des kits de maintenance planifiée incluent toutes les pièces néces-
saires pour effectuer la maintenance sur le générateur en fonction des
recommandations d'huile.
• Le verrouillage du commutateur de transfert auxiliaire permet à
tout commutateur de transfert de verrouiller complètement une grande
charge électrique en se fixant à son système de contrôle.
• Un emballage d'embase de blindage de fascia est standard sur
toutes les unités de 20 kW. Il est disponible pour toutes les autres
unités refroidis à l'air produites actuellement. Il se ferme pour offrir
une apparence lisse et façonnée ainsi qu'une protection contre les
rongeurs/ insectes.
• Le système de surveillance à distance est une boîte sans fil mon-
tée à l'intérieur qui indique l'état de marche du générateur et permet
d'effectuer un programme de test ainsi que fournir des rappels de
maintenance.
• Les kits de retouche de peinture sont très importants pour entretenir
l'apparence et l'intégrité de l'enveloppe du générateur. Ces kits incluent
une retouche de peinture ainsi que des instructions si nécessaire.
Pour plus d'informations sur les accessoires, veuillez contacter un dépo-
sitaire.
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