Table des Matières
Publicité
Le LDA1000H est le premier détecteur de fuite électronique
destiné au secteur automobile utilisant la technologie du capteur
E_MOS®.
Conformément
spécifications de la norme SAE relative aux détecteurs de fuite, le
LDA1000H permet à l'utilisateur d'utiliser deux modes de détection
: l'un optimisé pour le R-134a et l'autre pour le HFO-1234yf.
Chaque mode possède quatre réglages
conformément aux exigences des normes SAE.
Le contrôle efficace de la puissance augmente la durée de vie des
piles tout en veillant à ce que le capteur soit utilisé dans son état
optimal pour chaque mode. Bien que conçu dans le respect de la
norme SAE, la technologie avancée du capteur LDA1000H est
sensible à tous les réfrigérants CFC, HCFC et HFC, ainsi qu'aux
mélanges approuvés.
Le LDA1000H est monté sur un châssis en plastique antichoc de
forme ergonomique possédant une sonde souple de 15" pour un
usage intensif dans le secteur de l'automobile. Le capteur est logé
dans un boitier métallique conçu pour protégé le capteur de la
saleté et de l'eau.
Le LDA1000H est fourni avec un capuchon de sonde de type
J2791. Ce capuchon permet une utilisation telle qu'indiquée par
les normes J2791 et J2913 et peut être retiré et nettoyé lorsque
de la poussière s'accumule au niveau de l'ouverture. Dans les
zones où l'humidité est élevée, il est recommandé d'utiliser le
capuchon du filtre à vapeur d'eau de la marque CPS pour
éliminer les fausses alarmes. Un capuchon de filtre à vapeur
d'eau LS2F est fourni avec le LDA1000H.
CARACTÉRISTIQUES :
• Le système électronique de détection commandé par
microprocesseur utilisant une méthode de détection de
signaux à canaux multiples améliore la sensibilité tout en
réduisant les fausses alarmes.
• La nouvelle technologie du capteur comprend une modulation
par impulsions exclusive conçue pour augmenter la durée de
vie de la pile et du capteur.
• Le mode régénération du capteur géré par un logiciel, exécuté
à chaque démarrage, garantit le plus haut niveau de sensibilité
pour chaque utilisation, pour une durée maximale de 500
heures de détection de fuites de moins de 1 oz par an.
• La sensibilité reste constante pendant la durée de vie du
capteur.
• Il est conforme à toutes les normes américaines et
internationales pour un usage dans le secteur automobile,
notamment la norme SAE J913 pour le HFO-1234yf, la norme
SAE J2791 pour le R-134a et la norme européenne
EN14624:2005. Sensibilité supérieure pour tous les gaz et
mélanges HFC, HCFC et CFC, ainsi qu'au SF6.
• Durée de vie de la batterie de plus de 50 heures avec 3 plies
C. Arrêt automatique au bout de 10 minutes. Indicateur de
batterie faible vert.
• Durée de vie du capteur de plus de 500 heures.
• 2 ans de garantie, piles et capteur non compris.
• Indicateurs de fuites visuels et sonores.
• En instance de brevet.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Vue d'ensemble du LDA1000H
aux
3
directives
des
de
dernières
sensibilité,
Publicité
Table des Matières
