Neumáticos; Frenos; Velocidades; Otras Piezas - NORAUTO Wayscrol Mode D'emploi

3) Neumáticos
Verificar periódicamente la presión de los neumáticos.
Rodar con neumáticos insuficientemente hinchados o excesivamente hinchados puede perjudicar al
rendimiento, Provocar un desgaste prematuro, provocar deterioros a nivel de la llanta y aumentar los
riesgos de accidente.
Si existe un desgaste importante o un corte en uno de los neumáticos, reemplácelo antes de utilizar la
bicicleta.
Modelo
W180

4) Frenos

La maneta de freno derecha activa su freno trasero, mientras que la maneta de freno izquierdo activa el
freno delantero.
Lo recomendable es repartir por término medio su fuerza de frenado a 60/40 entre el freno delantero y el
freno trasero.
Los frenos deben cerrarse correctamente sobre el borde de las llantas. Las zapatas de freno deben estar
en distancia igual de la llanta (alrededor de 3mm). El estado de la llanta participa mucho en la eficacia del
frenado, es aconsejado limpiarla regularmente. Se debe poder obtener la máxima potencia de frenado sin
que las manetas de freno toquen el manillar.
Si no es el caso, sus frenos deben ajustarse.
(a) Un sistema de tuerca y de contratuerca le permite ajustar la fuerza de frenado que variará en el
tiempo con arreglo al desgaste de las zapatas de freno.
(b) El tornillo de estrella con muelle le permitirá compensar el desgaste de las zapatas y asegurar la
buena posición de los frenos de una y otra parte de la llanta. Las zapatas de freno son estándar,
reemplazarlas tan pronto como no sean visibles.
a
Advertencia
En climas húmedos, las distancias de frenado se alargan.
5) Ajuste del cambio de velocidades
Las bicicletas plegables Wayscral incluyen 2 velocidades automáticas. A partir de una cierta velocidad, se
activa automáticamente la segunda velocidad.
De la misma manera, cuando la velocidad disminuye, se restablece de nuevo automáticamente la primera
velocidad.
No hay que hacer ningún ajuste para esta transmisión.

6) Otras piezas

El portaequipajes
La bicicleta W180 se vende con un portaequipajes ya fijado. Su carga máxima es de 5kg, no es posible
fijar una silla para niño. Cuando el portaequipajes está cargado, el comportamiento de su bicicleta puede
verse modificado. Reparta la carga del equipaje a los dos lados para favorecer la estabilidad de su
bicicleta. Todo equipaje debe estar sólidamente sujeto portaequipajes, antes de cada utilización. Es
importante verificar que no hay elementos colgando, ya que existe riesgo de engancharse en la rueda
trasera de la bicicleta.
El equipaje no debe ocultar los reflectores y las iluminaciones de su bicicleta.
Cadena
Verifique frecuentemente la tensión del cadena pedaleando. Si la cadena está floja, diríjase a su vendedor
para efectuar un tensado.
Presión
Talla PSI Bar
16*1.75 35 2,2-2,4
b
18
III MANTENIMIENTO

1) Revisiones

Observación: para asegurar la seguridad y mantener los componentes en buenas condiciones de marcha,
debe hacer verificar su bicicleta periódicamente por su vendedor:
Primera revisión: 1 mes o 150 Km.
- Comprobación del cierre de los elementos: bielas, rueda, potencia, pedales, sillín, tija del sillín
- Comprobación del funcionamiento de la transmisión
- Comprobación y reglaje de los frenos
- Tensión y/o centrado ruedas.
Cada año o 1000km
- Comprobación de los niveles de desgaste (zapatas de freno, transmisión, neumáticos)
- Control de rodamientos (pedalier, ruedas, dirección, pedales)
- Control cables (frenos, cambio de velocidades)
- Comprobación de la iluminación,
- Tensión y/o centrado ruedas.
- Cambio de las pastillas o zapatas de freno.
Cada 3 años o 3000km
- Cambio de la transmisión (cadena, rueda libre, platos)
- Cambio de los neumáticos
- Control del desgaste de las ruedas (radios, llanta)
- Tensión y\o centrado ruedas
- Cambio de las zapatas o las pastillas de freno

2) Mantenimiento general

La bicicleta requiere un mantenimiento regular para su seguridad, así como también para aumentar su
vida útil. Es importante revisar los elementos mecánicos periódicamente con el fin de asegurar la
adecuada sustitución de piezas desgastadas o rastros de desgaste.
Los elementos de fijación del portaequipaje deben estar bien apretados y deben de ser revisados
frecuentemente.
Como todo componente mecánico, una bicicleta está sometida a desgaste y a cargas elevadas. Los
diferentes materiales y componentes pueden reaccionar de forma diferente al desgaste o la fatiga. Si el
componente ha superado su vida útil prevista, puede romperse repentinamente, pudiendo de esta manera
ocasionar lesiones al ciclista. Las grietas, arañazos y decoloraciones en áreas sometidas a alta tensión
indican que el componente ha excedido su vida útil y debe ser reemplazado.
Advertencia
Controle regularmente el estado de los frenos, los neumáticos, la dirección y las llantas.
El portaequipaje no debe sufrir modificaciones.
b
Limpieza
Se debe realizar con una esponja, un barreño de agua tibia jabonosa así como un chorro de agua (sin
presión). Limpiar los laterales de las llantas y las zapatas de freno con alcohol o acetona. No utilice
chorros de agua a presión.
Lubricación
La lubricación es esencial en los diferentes componentes que están en movimiento con el fin de evitar la
corrosión, Debe ser realizada regularmente sobre los rodamientos de bolas situados en el eje de las
ruedas, la cadena, el cambio de velocidades y los cables de mando.
Se aconsejado utilizar aceite específico para la cadena y el cambio de velocidades. Se debe utilizar grasa
para otros componentes.
Controles periódicos
El aprete de la tortillería: pedalier, bielas, pedales, horquilla.
El par de apriete a aplicar, se detalla en la siguiente tabla:
Componentes
Tornillo caballete
Rueda
Tornillo de freno
Contra tuerca de dirección
Caja de pedalier
Par de apriete preconizado (NM) Componentes
18-23 Contratuerca caja de
20-30 pedalier
6-9 Tuerca apriete tija sillín
25-35 Tornillo de caja de pedalier
50-70 Tuerca de portaequipajes
19
Par de apriete preconizado (NM)
28-35
15-18
30-40
8