Замена Масла; Обслуживание Воздушного Фильтра; Обслуживание Свечи Зажигания; Хранение - Texas Hobby 501TG Manuel De L'utilisateur

Нажмите на праймер двигателя 3-5 раз (если
2.
двигатель холодный).
Медленно потяните шнур стартера, пока не
3.
почувствуете сопротивление. Затем резко потяните
шнур на всю длину, чтобы завести двигатель.
Никогда не бросайте шнур. Сопровождайте его рукой
в первоначальное положение.
Остановка двигателя
1. Отпустите ручку сцепления.
Установите ручку газа в положение «малый газ»
2.
(low) и дайте двигателю поработать около 30 секунд.
Переведите рычаг газа в положение «Стоп» (Stop).
3.
Во время эксплуатации оператор подвергается
воздействию вибрации. Поэтому рекомендуется
делать перерыв каждые 2 часа.
Замена масла
В первый раз масло необходимо заменить после первых
5 часов эксплуатации, затем менять его один раз в год,
либо раз в 20 часов в зависимости от того, что наступит
ранее.
Запустите двигатель на 5 минут, чтобы масло
1.
прогрелось. Благодаря этому масло течет легче
и производится более полный слив масла.
Через 5 минут остановите двигатель. Извлеките
2.
свечу зажигания. Залейте масло, выкрутив
пробку картера. Не забудьте подставить
контейнер достаточного объема для слива
масла. Обратите внимание: Двигатель должен
быть наклонен вперед более чем на 45°.
Вкрутите пробку картера на место и залейте
3.
новое масло в двигатель. Для этого удалите
щуп и залейте рекомендованное количество
масла.
Установите колпачок свечи зажигания на место.
4.
Также можно использовать набор с насосом для замены
масла.
Слейте масло через маслоналивное отверстие с
1.
помощью шприца. Используйте шланг для
введения в картер. Слейте отработанное масло
в контейнер.
Залейте в двигатель новое масло типа SAE-30.
2.
Проверьте уровень масла с помощью щупа.
3.
Помните, что утилизация отработанного масла должна
выполняться с соблюдением норм по защите
окружающей среды. Масло и набор с масляным насосом
не входят в комплект.
Обслуживание воздушного фильтра
Необходимо регулярно проверять и чистить воздушный
фильтр. Невыполнение этого требования ухудшит
эксплуатационные характеристики двигателя и может
повредить его.
Очистите место вокруг воздушного фильтра
1.
перед снятием.
Аккуратно снимите бумажный фильтр и
2.
проверьте его. Очистите его с помощью мягкой
щетки. Если фильтр очень грязный, он должен
быть заменен. Убедитесь, что грязь не попадает
в двигатель.
Вымойте черный поролоновый фильтрующий
3.
элемент в теплой мыльной воде.
Выжмите его и дайте ему высохнуть. Поместите
4.
несколько капель SAE-30 масла на поролоновый
фильтр. Аккуратно отожмите излишки масла.
Установите все в обратной последовательности.
Убедитесь, что все детали установлены
5.
правильно и закройте крышку, как показано на
рисунке.
Обслуживание свечи зажигания
• Выкрутите свечу зажигания.
• Очистите грязь и налет со свечи зажигания.
• Проверьте целостность изоляции.
• Очистите свечу проволочной щеткой.
• Измерьте зазор электрода. Следите за тем,
чтобы не повредить электрод. Зазор должен
быть 0,7 – 0,8 мм
• Установите свечу зажигания на место. Если она
повреждена, замените ее новой.
• Установите колпачок свечи зажигания на место.
Хранение
• Если ожидается, что культиватор длительное
время будет находиться на хранении и не будет
использоваться, выполните приведенные ниже
указания. Это обеспечит длительный срок
службы машины.
• При помощи садового шланга смойте почву и
грязь. Удалите траву и т. п. с вала ротора.
Номер на шасси следует прочищать только
влажной тканью, в противном случае его можно
повредить. Не производите очистку водой под
высоким давлением. Очистите поверхность
культиватора влажной тканью.
• Для предотвращения коррозии поверхность
следует протереть смоченным в масле кусочком
ткани.
• Всегда храните культиватор в сухом и чистом
месте.
Устранение неисправностей
Двигатель не запускается
1.
Убедитесь, что в баке есть топливо и топливный
краник открыт.
2. Осмотрите свечу зажигания, при необходимости
замените.
3. Проверьте достаточное количество свежего
бензина в баке.
4. Дополнительные инструкции по устранению
неисправностей приведены в отдельном
руководстве к двигателю.
Двигатель работает неравномерно
1. Убедитесь, что дроссельная заслонка установлена
на максимум.
2. Проверьте, достаточно ли бензина в баке.
Фрезы не вращаются
1. Проверьте, нет ли камней, заклинивших фрезы.
Отсоедините фрезы и удалите камни.
2. Проверьте, чтобы тросы были в хорошем рабочем
состоянии и правильно закреплены.
3. Проверьте, чтобы ремень был в хорошем рабочем
состоянии и правильно закреплен.
4. Проверьте правильность регулировки тросов
натяжного устройства ремня.
Фрезы не останавливаются
1. Заглушите двигатель и свяжитесь с продавцом.
34