Publicité
M7T 94
JOHN DEERE
4020* • 4040S • 4230 • 4240 • 4240S
4430 • 4440
*fr o m • fra motornr. 280000
*moottori n:osta 280000 eteenpäin
*Ab Motornr 280000
*From engine nr 280000
SVENSKA
A. Läs igenom monteringsanvisningen noggrant och i sin helhet. Kontrollera
att samtliga ingående detaljer enligt punkt A finns. Översiktsbilder, ej
detaljåtergivna.
B. Montering av värmaren
1.
Tappa ur kylvätskan.
2.
Tag bort den gängade pluggen på motorblocket. Se pilen.
3.
Kabeln med intaget dras in i motorrummet till motorvärmaren. Skjut ihop
snabbkopplingen mellan motorvärmare och kabel helt i botten så att O-
ringen tätar ordentligt och inget mellanrum kvarstår. OBS! Anbringa några
droppar olja på O-ringen. Detta underlättar sammankopplingen. Det är
mycket viktigt att kopplingen utföres på detta sätt.
4.
För in motorvärmaren i hålet och drag fast värmaren, bild C. Tätningsmedel
på gängan bör användas.
5.
Fyll på kylvätska och lufta ur kylsystemet. Se instruktionsboken. Kör
motorn och kontrollera att inget läckage förekommer.
C
Montering av apparatintag
1.
Montera apparatintaget på lämplig plats där det är skyddat mot besprutning
och mekanisk skada. Apparatintaget är försett med en försvagning för
upptagande av kondensvattenhål. Se pilen. Denna ska tagas upp bero-
ende på apparatintagets placering så att vatten som kan tränga in i
stiftutrymmet även ska kunna rinna ut. För jordning av bilchassiet är
apparatintaget försett med fästöron av metall.Avlägsna färgen från bilplåten
under ett av fästöronen och skruva fast apparatintaget med de bifogade
fästdetaljerna i följande ordning: plåtskruv, taggbricka, fästöra, taggbricka
och bilplåt, bild D.
D. Provkörning
1.
Kontrollera att det finns tillräckligt med kylvätska.
2.
Försäkra Dig om att all luft avlägsnats från kylsystemet eftersom mot-
ståndselementen brinner av omedelbart om det hamnar i luft.
3.
Kontrollera tätningar även med varm motor.
4.
Kontrollera värmaren genom att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt
sjudande hörs när vattnet kokar på värmeelementets yta.
E. Viktigt
1.
Använd alltid frostskyddsvätska i kylsystemet.
2.
Motorvärmaren får endast anslutas till jordat uttag. Det måste alltid tillses
att den ivändiga jordförbindelsen är genomgående från motorvärmarens
hölje,karosseriet, och ända fram till det jordade uttaget.
3.
Ledningen mellan apparatuttag och stickpropp skall vara oljebeständig
gummislangledning av ej lättare typ än RDO 3x1,5 mm
vara av termoplast samt godkänd i sköljtätt utföranden Ledningen måste
behandlas med försiktighet så att den inte skadas och speciellt att dörrar,
eventuellt motorhuv eller andra skarpa föremål inte trycker mot ledningen
så att isoleringen skadas.Apparatsladdställ av föreskriven kvalité (RDO
3x1,5 mm
2
) skall inhandlas tillsammans med motorvärmaren om inte
sådan redan finns till bilen.
4.
Inga delar av installationen får beröra sådana motordelar som uppvärms
eller är i rörelse. Avståndet till avgassystemet ska vara minst 50 mm. (Gäller
även turboaggregat.) Använd annars Calix Strålningsskydd.
5.
Då skarvning sker med hjälp av snabbkopplingsdon skall metallslangarna
med kopplingsledningarna fixeras med de medföljande klämmorna så tätt
intill snabbkopplingsdonet som möjligt.
F. Varning
Avbrott kan ske i värmeelementet om
• kylvätskan är smutsig
• kylvätskan finns i otillräcklig mängd
• det finns luft i systemet
• det finns issörja i kylsystemet
• kylarcement användes
Garantin är ej i kraft i dessa fall.
92.08.26
2
. Stickproppen bör
Publicité
