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Dû aux émissions sonores et la consommation de carburant, la vitesse du ventilateur
(ventilateur aspirant dans la structure du réservoir) devrait être ajustée à une valeur qui est
aussi basse que possible.
Les plages de travail pour la vitesse du moteur diesel du véhicule porteur s'appliquent lorsque
le distributeur de carburant pour la vitesse du ventilateur (pos. 10) est complètement ouvert :
Véhicule porteur
C250/270/350/370
M480
S990/1090
Le moteur du ventilateur doit être mis en et hors marche "doucement", soit
un démarrage et un arrêt lent de la roue du ventilateur afin de ne pas détruire
le moteur à piston axial. Des changements brusques de la charge (comme
lors de l'activation et la désactivation soudaines sous pleine charge) doitvent
être absolument évités.
De temps en temps, vous raccordez le "système de rotation transversale", p.ex. lorsqu'il y a
des accumulations dans l'arc du tuyau entre le tube tournant et le réservoir. Si ceci est
possible, un bref pivotement du véhicule vers la gauche facilite le rincage du tuyau
d'aspiration.
Il est nécessaire de sélectionner la fonction hydraulique correspondante au moyen du bouton
coloré (en fonction de la boîte de raccordement hydraulique) et un mouvement latéral de la
manette.
Il faut absolument veiller à ce que le tuyau d'aspiration ne tourne que lorsque
l'unité à balais est descendue et seulement en cas de marche en ligne droit
ou d'un virage à gauche ! Au cas où le tuyau d'aspiration est tourné lors d'un
virage à droite, celui-ci peut être détruit aux points d'accoupplement.
Instructions de service
Plage de travail moteur diesel
1600-2200 1/min
1600-2000 1/min
1600-2000 1/min
Easy Clean
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