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part D puisse être augmentée, avant que les gouvernes ne se mettent à «fluter». Par un réglage fin du
facteur D, vous pouvez optimiser l'effet gyroscopique.
Remarque: avec les valeurs P et D préenregistrés, le modèle devrait réagir rapidement sans phénomène
d'autocabrage. Pour chaque modèle, il faudra néanmoins définir les valeurs exactes en vol. Si avec les
réglages par défaut, le modèle réagit mollement ou même pas du tout, il faut augmenter cette valeur,
par contre, s'il a tendance à cabrer (reconnaissable aux «montagnes russes» qu'il effectue en vol, il
faut la réduire.
Si votre émetteur est équipé d'éléments de commande proportionnels, cette valeur peut également être
modifiée durant le vol.
Selon le type d'émetteur que vous possédez, ce facteur peut être enregistré de manière fixe ou modifié,
durant le vol, à l'aide des éléments de commande proportionnels.
4.2 Programmation d'un facteur
4.2.1 Programmation sur émetteur avec éléments de commande proportionnels
Si votre émetteur HoTT est équipé d'éléments de commande proportionnels, les facteurs P et D, pour
chacun des axes, peuvent être modifiés et pour ainsi dire, être testés en vol. Affectez les éléments
de commande ( par ex. les curseurs dans le cas de la mc-20) à n'importe quelle voie 5 à 16 (dans
cet exemple il s'agit de la voie 9). Avec ces éléments de commande proportionnels le facteur P (mais
également le facteur D) peut être modifié. Les valeurs actuelles sont affichées entre parenthèses.
REGL. GYRO.
>AILERON:
>PROFONDEUR:
>DIRECTION:
COEFF.
:
COEFF. D:
(140%)K11
•
en déplaçant l'élément de cde proportionnel correspondant
0-10, sachant que 0 correspond à
l'axe en question)
•
Ce facteur peut être enregistré directement en appuyant sur la touche gauche ou droite . De
ce fait, la voie utilisée par l'élément de cde proportionnel se libère et pourra être utilisée pour autre
chose, par ex ; pour la profondeur ou la direction
•
Poursuivez en allant sur Profondeur ou Direction et sélectionnez ici aussi, une voie et un facteur
(vous pouvez soit sélectionner une voie, pour modifier tous les axes en même temps ou
différentes voies pour pouvoir programmer les axes séparément)
•
Avec le curseur, allez sur la ligne Facteur. Là, vous avez encore une possibilité de modifier le
facteur P des ailerons, de la profondeur et de la direction avec un élément de commande propor
tionnel (plage de réglage jusqu'à 200%)
•
Avec le curseur, allez sur la ligne Facteur D. Là, vous avez encore une possibilité de modifier le
facteur D des ailerons, de la profondeur et de la direction avec un élément de commande
proportionnel (plage de réglage jusqu'à 200%, sachant que la valeur -100% de la voie correspond
à un facteur de 0%, qu'une valeur de voie de 0% est égale à 100% et que +100% est égal à un
facteur de 200%). De ce fait, on peut, de manière simple, s'adapter à la vitesse de vol, notamment
en activant une sensibilité gyroscopique plus grande pour l'atterrissage (même sans changement
de phase de vol).
•
Pilotez votre modèle et modifiez les valeurs successivement, les unes après les autres, jusqu'à ce
que vous ayez trouvé la compensation gyroscopique souhaitée, sans cabrage excessif
•
il est peut être souhaitable, et plus simple dans un premier temps, de n'activer le gyroscope que
pour compenser un seul axe, et de tester le réglage en vol, au lieu de plusieurs axes en même
temps
Notice d'utilisation des récepteurs GR-12+3xG Graupner HoTT 2.4
Procédure avec l'exemple des ailerons
< >
(Ail.)
(2)K9
(3)K8
•
avec le curseur, allez sur la ligne souhaitée, dans ce cas
6
„Ail."qui correspond à l'aileron
(44%)K10
•
une impulsion sur la touche SET active le champ
•
Sélectionnez la voie souhaitée et enregistrez-la
•
Pour modifier le facteur, appuyez de nouveau fois sur la touche
SET
(plage de réglage
aucune compensation gyroscopique de
Voie,
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