Colocação Fora De Serviço Edesmantelamento - Faggiolati Pumps AJ10G409T30KA Mode D'emploi Et Notice D'installation

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funcionamento. Em condições de funcionamento normal,
inspeccione o arejador pelo menos uma vez por ano. Se o
arejador opera em condições severas de exercício, efectue
a inspecção com maior frequência.
Inspecção da câmara de óleo do motor
Apoie o arejador nos suportes e retire o
parafuso de inspecção com uma chave
adequada recolhendo o óleo num recipiente. Se
só sai óleo, a vedação está intacta. Certifique-se também
que a quantidade de óleo não tenha diminuido
sensivelmente. Voltar a introduzir o óleo no depósito. Se o
óleo estiver ligeiramente cinzento amarelado e viscoso ou
se for claramente detectável a presença de água, isto
significa que o casquiho vedante ou a vedação se
encontram danificados e que portanto devem ser
substituidos. Nesse caso, o arejador deve ser levado a uma
oficina para uma revisão geral. Encha o depósito com óleo
isolante. Aperte bem os tampões de purga e de enchimento
do depósito de forma a impedir qualquer infiltração.
Substitua as anilhas planas debaixo dos tampões.
Aconselhamos que estas operações sejam efectuadas por
um centro autorizado.
Revisão geral
Tendo em conta a presença de rolamentos de esfera, o
arejador necessita de uma revisão geral de três em três
anos. Retirar a tensão ao arejador e desligar o cabo
eléctrico da caixa de derivação mais próxima ou do quadro
de comandos. Retire o arejador da cuba utilizando a
respectiva corrente de extracção; não é necessário
desaparafusar nenhuma porca ou parafuso. Limpe o
arejador com um jacto de água. O arejador pode então ser
transportada para a oficina para a revisão. Desmonte
completamente o arejador, limpe todas as superfícies
vedantes e verifique a respectiva integridade. Substitua as
partes danificadas; limpe e lubrifique os rolamentos de
esfera. Substitua o empanque mecânico inferior se entrou
água ou mistura água-óleo no vão do estator. Tais
operações devem ser executadas por pessoal especializado,
por um centro autorizado.
Verificação do isolamentoo do motor eléctrico
Durante a revisão geral, será oportuno verificar o
isolamento do motor com um megaohmetro de 500V.
O isolamento deve ser superior a 1 megaohm tanto entre as
Diferentes fases como entre cada fase e o corpo do
arejador.
Lubrificação
Os rolamentos montados no arejador são do
tipo auto lubriifcantes permanentes tipo RS ou
2Z e portanto não necesssitam de uma
lubrificação
aconselhável verificar periódicamente o seu estado de
desgaste. Tais operações devem ser executadas por pessoal
especializado, por um centtro autorizado. Desaparafuse a
tampa do óleo, esvazie o óleo para um recipiente limpo e
verifique-o. Encha o depósito de óleo com óleo isolante.
Volte a colocar a tampa; Recomendamos que substitua a
junta circular na tampa antes de voltara montá-la.
Quantidade de óleo contida nos motores dos Arejadores
série AJ, AJ/L pag. 3.
Verificação do rotor e da tampa de aspiração
Se o volume de ar diminui:
a - verifique que o rotor ou a tampa de aspiração não
estejam obstruidos e retire eventuais corpos
acumulados;
periódica No entanto
b - substitua o rotor e/ou a tampa de aspiração e/ou o
casquilho vedante do rotor Se por acaso se encontrassem
danificados, contacte um centro autorizado.
Verificação da entrada de ar
Verifique que o tubo de entrada de ar não esteja obstruido
ou não tenha sofrido estragos.
Ambos os inconvenientes podem provocar a sobrecarga do
motor. Certifique-se que a válvula de regulação, quando
instalada, esteja em boas condições. Certifique-se que o
silenciador, quando instalado, não tenha pó.
Lave-o se estiver entupido com pó. Todas as verificações
descritas devem ser executadas periódicamente para
aumentar o tempo de vida do arejador.
6.4 NÃO UTILIZAÇÃO:
Consulte o capítulo "Armazenamento e deslocação".
7. COLOCAÇÃO FORA DE SERVIÇO E
DESMANTELAMENTO:
Na fase de desmantelamento do produto, O
operador deve executar as fases de colocação
fora de Serviço e de eliminação seguindo
escrupolosamente as normas e os Regulamentos
de eliminação locais.
é
aí
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