SOMMIGE IN DIT HOOFDSTUK BESCHREVEN BEWERKINGEN ZIJN UITERST GEVAARLIJK EN KUNNEN SCHADES AAN PERSONEN
VEROORZAKEN, INDIEN ZIJ NIET DOOR GESCHOOLD PERSONEEL WORDEN UITGEVOERD.
RAADPLEEG DE GEBRUIKSAANWIJZING VOOR HET INSTALLEREN, INSTELLEN EN GEBRUIKEN VAN DE BALANCER.
Onderhoud
De balancer is zodanig geconstrueerd dat tijdens de volledige nuttige levensduur geen onderhoud nodig is. Indien dit echter door extra zwaar
gebruik toch noodzakelijk mocht zijn, controleer dan of de trommelveer (27) ontspannen is, alvorens de balancer te demonteren.
De veer is het enige gevaarlijke onderdeel van de balancer. De veer bevindt zich in de trommel (27) en heeft permanente smering. De
uitwisseling van het verenpakket (27) wordt volledig geleverd: de veer mag onder geen enkele voorwaarde worden uitgetrokken.
Demonteer het verenpakket niet omdat dit zeer gevaarlijk kan zijn.
Demontage en controle van de balancer
- Verwijder de schroeven (1); til de kap (11) op; wikkel de kabel (28) volledig af;
- Controleer de veer-trommel eenheid (27): indien de binnenveer kapot is, indien de gleuf van de kabelgeleider beschadigd is, moet hij volledig
vervangen worden. De veer-trommel eenheid (27) wordt gemonteerd, gesmeerd en volledig met lagers geleverd en mag uit geen enkele
reden worden geopend;
- Controleer de kabel (28): vervang hem onmiddellijk indien hij defecten vertoont, zoals aangegeven in (Afb.5);
- Controleer de regelmatige werking van alle kinematischen afsluiters (6 en 13), controleer de schroef (9), die axiaal glijden en roteren moet en
controleer de werking van de veren (7-8-12).
Montage van de balancer:
- Controleer de vrije beweging van de pal (23);
- Plaats het plaatje (25) op het kabeluiteinde (28) en blokkeer het met de schroeven (26)
- Wikkel de kabel in de helicoïdale kabels van de trommel (27) en zorg ervoor deze in de blokkeerpen (23) in te voegen en ga over tot de
montage;
- Monteer de kap (11) op de as (22), koppel op de kap (38) aan en sluit zorgvuldig; de schroeven (1) worden met een aanspanmoment van 3
Nm aangedraaid;
- Laad de veer van de eenheid (27) met de schroef (9), tot de schroefkop (9) in kap 11 binnentreedt (Afb.4);
- Installeer de balancer volgens de weergegeven instructies in de "Gebruiksaanwijzing van de balancer".
Kapot gaan van de trommelveer
Indien de balancer geblokkeerd blijkt te zijn, controleer dan of de trommelveer niet volledig ontladen is (situatie die de blokkering veroorzaakt
alsof de veer stuk is). Slaagt men er niet in de balancer te laden volgens de beschreven procedure in paragraaf "Instelling van de balancer",
betekent dit waarschijnlijk dat de trommelveer kapot is.
LET OP: alvorens ongeacht welke controle uit te voeren, dient men te controleren of de veer daadwerkelijk ontladen is.
LET OP - GEVAAR: om geen enkele reden de trommel openen en/of proberen de veer te vervangen. Dit is zeer gevaarlijk en kan
ernstige letsels veroorzaken.
LET OP - GEVAAR: gooi de trommel met de kapotte veer weg met inachtneming van de heersende normen. Loos de trommel NIET in
het milieu en gooi hem niet samen met ander vuil en/of schroot weg omdat het opengaan van de trommel, ook als dit per ongeluk
gebeurt, ZEER GEVAARLIJK is en ook ernstig letsel kan veroorzaken.
Gebruik enkel originele TECNA S.p.A. reserveonderdelen. De klant dient zich voor aanvraag van reserveonderdelen tot de leverancier van
het toestel of direct tot de fabrikant te wenden, onder aanduiding van de identificatiegegevens van de machine, weergegeven op de plaat.
ONDERHOUD VAN DE BALANCER
Hoofdstuk dat alleen voor onderhoudspersoneel bestemd is