1. Candela Genera le scintille necessarie per accendere la
miscela.
2. Parascintille - Marmitta catalitica / Marmitta La marmit-
ta o marmitta catalitica controlla il rumore e le emissioni
allo scarico. Il parascintille impedisce alle particelle cal-
de e incandescenti di carbonio di uscire dalla marmitta.
Mantenere l'area dello scarico libera da detriti infiamma-
bili.
3. Etichetta numero di serie Riporta il numero di modello
e il numero di serie dell'unità.
4. Impugnatura di avviamento Tirare lentamente l'impu-
gnatura del motorino di avviamento a rimbalzo fino a in-
nestarlo, rapidamente e fermamente. Quando il motore
viene avviato, riportare lentamente l'impugnatura in po-
sizione. NON lasciare l'impugnatura bruscamente o
l'unità potrebbe danneggiarsi.
5. Filtro dell'aria Contiene gli elementi sostituibili del filtro
dell'aria.
6. Valvola dell'aria La valvola dell'aria si trova sul lato del
filtro dell'aria. Spostare la leva della valvola dell'aria nel-
la posizione
per chiuderla e avviare il motore a fred-
do. Spostare la leva della valvola dell'aria nella
posizione
per aprirla.
7. Bulbo di spurgo Premendo sul bulbo di spurgo prima di
avviare il motore, verrà pompato carburante fresco dal
serbatoio e contemporaneamente si eliminerà l'aria dal
carburatore. Premere il bulbo di spurgo fino a vedere il
carburante. Pompare sul bulbo di spurgo per altre 4 o 5
volte.
8. Serbatoio del carburante Contiene il carburante e il filtro
del carburante.
9. Tappo del serbatoio carburante Consente di coprire e
tenere sigillato il serbatoio del carburante.
Descrizione
10. Cinghie a spalla Usate dall'operatore per supportare
l'unità quando posizionata sulle spalle. Le cinghie sono
regolabili.
11. Leva di comando Utilizzata dall'operatore per indirizza-
re il flusso di aria.
12. Pulsante combinato posizione leva del gas / interrut-
tore di arresto (dispositivo impostazione leva del
gas) Controlla il regime motore e consente di accende-
re e spegnere l'apparecchio. Posizione avanzata -
STOP (arresto). Primo scatto - IDLE (regime di minimo).
Spostare indietro il pulsante per aumentare il regime, in
avanti per diminuirlo. Utilizzare il pulsante di posizione
leva del gas per regolare e mantenere la velocità del
soffiatore in funzionamento continuo.
13. Leva del gas La leva del gas caricata a molla controlla
il regime motore. Se si rilascia la leva del gas, il regime
motore torna al valore impostato tramite il pulsante po-
sizione leva del gas / interruttore di arresto. Rilasciare
sempre la leva del gas e consentire al regime motore di
tornare al minimo prima di spegnerlo con il pulsante di
posizione leva del gas / interruttore di arresto. Utilizzare
la leva del gas per variare le regolazioni di velocità del
soffiatore in caso di funzionamento intermittente.
14. Manopola di bloccaggio Consente all'operatore di re-
golare la posizione della leva per avere un comfort e un
controllo ottimali.
15. Condotti del soffiatore Dotati di un esclusivo sistema
a bloccaggio positivo.
16. Tubo flessibile Consente un'ampia libertà di movimen-
to.
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Descrizione