SI LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
Vérifier si le levier d'accélerateur se trouve sur
la bonne position [Fig.13]
Vérifier si le robinet de carburant est ouvert
[Fig.12]
Vérifier le niveau de carburant
Vérifier l'injection du carburant
SI LE MOTEUR S'ARRÊTE INOPINÉMENT
Panne sèche
SI LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE
Filtre à air encrassé
SI LE MOTEUR TOURNE BIEN À VIDE MAIS A DES PROBLÈMES EN CHARGE :
Régime moteur trop faible
SI LE MOTEUR DÉGAGE DE LA FUMÉE BLANCHE
Moteur en surcharge
Entrée d'air insuffisante
Carburant (Diesel) utilisé non conforme
Disfonctionnement de l'injection de carburant
Jeu soupape trop important
SI LE MOTEUR DÉGAGE DE LA FUMÉE NOIR
Carburant (Diesel) utilisé non conforme
Disfonctionnement de l'injection de carburant
Injection de carburant trop longue
Le moteur brule de l'huile
Mettre le levier d'accélerateur sur la position
DÉMARRAGE
Ouvrir le robinet de carburant s'il est fermé
Remplir le réservoir si ce dernier est vide, veiller
à ne pas trop le remplir
Prendre contact avec le revendeur IMER France
Refaire le plein
Remplacer le filtre à air
Déplacer le levier d'accélérateur sur la position
HAUT RÉGIME
Réduire la charge
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Utiliser le carburant recommandé (voir page 12)
Prendre contact avec le revendeur IMER France
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Utiliser le carburant recommandé (voir page 12)
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