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Maintenance, diagnostics et...
ALARME 72, Panne dangereuse
STO avec alarme verrouillée. Une combinaison inattendue
d'ordres de STO s'est produite :
•
la carte VLT
la borne X44/10 mais la fonction STO n'est pas
activée ;
•
le MCB 112 est le seul dispositif utilisant la
fonction STO (spécifié via le choix [4] Alarme PTC
1 ou [5] Avertissement PTC 1 au
paramétre 5-19 Arrêt de sécurité borne 37), la
fonction STO est activée mais la borne X44/10 ne
l'est pas.
AVERTISSEMENT 73, Arrêt de sécurité redémarrage auto
La fonction STO est activée. Avec l'activation du
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6
redémarrage automatique, le moteur peut démarrer à la
suppression de la panne.
ALARME 74, Thermistance PTC
Alarme liée à la carte VLT
La thermistance PTC ne fonctionne pas.
ALARME 75, Sél. profil illégal
Ne pas écrire la valeur du paramètre lorsque le moteur est
en marche. Arrêter le moteur avant d'écrire le profil MCO
au paramétre 8-10 Profil mot contrôle.
AVERTISSEMENT 77, Mode Puiss. rédt
Le variateur de fréquence fonctionne en puissance réduite
(c'est-à-dire à un niveau inférieur au nombre autorisé de
sections d'onduleur). Cet avertissement est émis et reste
actif lors du cycle de mise hors/sous tension du variateur
de fréquence avec moins d'onduleurs.
ALARME 78, Err. traînée
La différence entre la valeur de consigne et la valeur
effective dépasse la valeur du paramétre 4-35 Erreur de
traînée.
Dépannage
•
Désactiver la fonction ou sélectionner une alarme
ou un avertissement au paramétre 4-34 Fonction
err. traînée.
•
Observer les mécanismes autour de la charge et
du moteur, vérifier les raccordements du signal
de retour du codeur moteur vers le variateur de
fréquence.
•
Sélectionner la fonction de retour du moteur au
paramétre 4-30 Fonction perte signal de retour
moteur.
•
Ajuster l'intervalle d'erreur de traînée aux
paramétre 4-35 Erreur de traînée et
paramétre 4-37 Erreur de trainée pendant la rampe.
ALARME 79, Configuration partie puiss. illégale
Référence incorrecte ou absence de la carte de mise à
l'échelle. Le connecteur MK102 n'a pas pu être installé sur
la carte de puissance.
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®
VLT
Decentral Drive FCD 302
®
PTC Thermistor Card MCB 112 active
®
PTC Thermistor Card MCB 112.
Danfoss A/S © 11/2016 Tous droits réservés.
ALARME 80, Variateur initialisé à val. défaut
Les réglages de paramètres sont initialisés aux réglages par
défaut après une réinitialisation manuelle. Réinitialiser
l'unité pour supprimer l'alarme.
ALARME 81, CSIV corrompu
Erreurs de syntaxe dans le fichier CSIV.
ALARME 82, Err. par. CSIV
Échec CSIV pour lancer un paramètre.
ALARME 83, Combinaison d'options illégale
Les options installées ne sont pas compatibles.
ALARME 84, Pas d'option de sécurité
L'option de sécurité a été supprimée sans appliquer de
réinitialisation générale. Reconnecter l'option de sécurité.
ALARME 88, Détection option
Un changement au niveau de la disposition des options a
été détecté. Le Paramétre 14-89 Option Detection est réglé
sur [0] Config. gelée et la disposition des options a été
modifiée.
•
Pour appliquer le changement, activer les
changements de disposition des options au
paramétre 14-89 Option Detection.
•
Il est aussi possible de restaurer la configuration
correcte des options.
AVERTISSEMENT 89, Frein mécanique coulissant
Le dispositif de surveillance du frein détecte une vitesse de
moteur > 10 tr/min.
ALARME 90, Surveillance codeur
Vérifier la connexion de l'option codeur/résolveur et, le cas
®
échéant, remplacer le VLT
Encoder Input MCB 102 ou le
®
VLT
Resolver Input MCB 103.
ALARME 91, Réglages incorrects entrée analogique 54
Désactiver le commutateur S202 (entrée tension) en
présence d'un capteur KTY connecté à la borne d'entrée
analogique 54.
ALARME 99, Rotor verrouillé
Le rotor est bloqué.
AVERTISSEMENT/ALARME 104, Panne ventil.
Le ventilateur ne fonctionne pas. La surveillance du
ventilateur contrôle que le ventilateur tourne à la mise
sous tension ou à chaque fois que le ventilateur de
mélange est activé. L'erreur du ventilateur de mélange
peut être configurée sous la forme d'un avertissement ou
d'un déclenchement d'alarme au
paramétre 14-53 Surveillance ventilateur.
Dépannage
•
Mettre le variateur de fréquence hors tension,
puis sous tension afin de déterminer si l'avertis-
sement/alarme revient.
AVERTISSEMENT/ALARME 122, Rot. mot. inattendue
Le variateur de fréquence réalise une fonction qui
nécessite l'arrêt du moteur, par exemple, maintien CC pour
moteurs PM.
MG04F504
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