7. Ajouter soigneusement de l'essence automobile ordinaire sans plomb jusqu'à la ligne du col de
remplissage. Pour éviter les déversements, ajouter l'essence avec soin. Ne pas remplir le réservoir trop
rapidement ou ajouter trop d'essence. Prévenir l'infiltration de saleté, de poussière et d'eau dans le
réservoir d'essence. Ne pas utiliser un mélange qui contient plus de 10 % d'éthanol. Ne pas utiliser une
essence qui contient du méthanol. Un indice d'octane de 87 ou plus est recommandé.
N'ajoutez pas d'huile à moteur 2 temps à l'essence. Le non-respect de cette consigne
annulera la garantie.
Il est recommandé d'utiliser un stabilisateur d'essence, comme STA-BIL®, pour aider à
prévenir l'oxydation de l'essence (décomposition) et la formation de gomme et de vernis,
et à empêcher la corrosion dans le système de carburant et le carburateur.
Fonctionnement
S'assurer qu'aucune charge n'est branchée aux prises CA.
1.
Ouvrir le robinet d'essence. Si le réservoir d'essence était vide, il peut être nécessaire de pomper la poire
2.
d'amorçage afin de distribuer l'essence au carburateur.
Démarrer le moteur en suivant l'une des méthodes suivantes :
3.
A. Démarrage électrique (Note: Si la batterie n'est pas pleinement chargée, cette option pourrait ne pas
être la meilleure.)
Insérer la clé de contact, et la tourner jusqu'à la position de démarrage (START). Maintenir la clé dans
cette position jusqu'à la mise en marche du moteur ou pendant un maximum de 10 secondes. Relâcher
et répéter au besoin.
B. Démarrage manuel (Note : Cette option ne nécessite pas une batterie pleinement chargée.)
Tourner l'interrupteur d'allumage à la position de mise en marche (ON).
Tirer la poignée de démarrage légèrement jusqu'à ce qu'une certaine résistance soit ressentie, puis
tirer d'un mouvement rapide.
C. Démarrage à distance (Note: Si la batterie n'est pas pleinement chargée, cette option pourrait ne pas
être la meilleure.)
Tourner l'interrupteur à distance à la position de mise en marche (ON).
Appuyer sur le bouton de mise en marche sur la télécommande à deux reprises et maintenir jusqu'à
ce que le moteur démarre ou pendant un maximum de 10 secondes. Relâcher et répéter au besoin.
Tourner toujours l'interrupteur à distance sur le panneau de contrôle à la position d'arrêt (OFF) lorsque
la génératrice n'est pas utilisée afin d'éviter que la batterie se décharge.
4. Le voyant lumineux vert de marche (RUN) s'allumera lorsque la génératrice sera prête. Avant de brancher
une charge, effectuer la mise à la terre de la génératrice avec un gros câble, en branchant les bornes de
mise à la terre de la génératrice à une source de mise à la terre externe.
5. S'assurer que tous les appareils devant être branchés ont été fermés et sont en bon état de fonctionnement.
Vérifier que les caractéristiques électriques ne dépassent pas celles de la génératrice.
6. Brancher l'appareil à la prise appropriée sur le panneau de la génératrice.
7. Afin de minimiser la consommation d'essence et le bruit, pousser le commutateur d'économie à la position
de marche (ON). Ce réglage régularise la vitesse du moteur afin qu'elle corresponde aux besoins des
charges branchées. Ne pas utiliser le réglage d'économie si des articles avec des moteurs électriques qui
tirent beaucoup de courant durant le démarrage ou des appareils qui ont un cycle de marche et d'arrêt
rapide sont branchés.
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PH2100PRi OM