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Écran
Type d'erreur
E-65
Tension trop
basse
E-66
Tension trop
élevé
E-67
Erreur de
pressostat
E-68
Erreur de
température des
produits de
combustion
E-69
Erreur de
configuration
9.3 Avertissements
Le tableau ci-dessous décrit les avertissements
transitoires possibles. L'aérotherme peut encore
fonctionner ou s'arrêter jusqu'à ce que la cause ait été
résolue.
Écran
Type d'erreur
A-02
Erreur de
configuration
A-07
Surchauffe
A-08
Surchauffe
9.4 Instructions
Une fois le problème identifié, utiliser le numéro de cas
pour rechercher les causes possibles dans cette section.
Cas n° 1 : La flamme s'éteint 5 secondes après l'allumage.
•
La flamme n'est pas détectée :
– Contrôler le câble et l'électrode d'allumage/
ionisation.Le câble doit avoir une résistance
de 1 kΩ.
•
L'aérotherme n'est pas correctement raccordé à la
terre.
•
La carte de circuit imprimé est défectueuse.
Cas n° 2 : Pas de flamme à l'allumage.
•
La pression de gaz est insuffisante.
•
Le mélange de gaz est trop pauvre :
– Régler la vanne de gaz (voir §8.1).
•
La vanne de gaz ne s'ouvre pas :
– Vérifier la présence d'une tension 230 V sur
la vanne pendant l'allumage.
MANUEL D'INSTALLATION AÉROTHERME TYPE AM
Description
N° de
cas
Tension d'alimentation
est trop bas pendant plus
d'une minute
Tension d'alimentation est
trop élevé pendant plus
d'une minute
Trop d'erreurs du
11
pressostat
La sonde de gaz de
3
combustion a
surchauffé
Erreur de configuration du
19
chauffage
Description
N° de
cas
Erreur de configuration du
19
chauffage
La sonde d'échange
3
thermique est sur le point de
surchauffer
La sonde des produits de
3
combustion est sur le point
de surchauffer
•
Vérifier que l'électrode d'allumage produit une
étincelle. Si tel n'est pas le cas :
– Vérifier l'état du câble et de l'électrode et les
remplacer si nécessaire.
– Vérifier le fonctionnement du module de
commande du brûleur et le remplacer s'il ne
produit pas d'étincelles.
Cas n° 3 : La sonde d'échange thermique ou des produits
de combustion a surchauffé.
•
Vérifier que les connecteurs J12 et J6 sont
correctement branchés et que la connexion J12
[1-4] (protection optionnelle contre la surchauffe)
est fermée.
•
Vérifier que le ventilateur de brassage fournisse
suffisamment d'air.
•
Vérifier les réglages de la vanne de
gaz.L'aérotherme a peut-être surchauffé. En pareil
cas :
– Régler la pression du brûleur.
Cas n° 4 : La sonde de gaz de combustion ou le capteur
gaz de combustion n'est pas détecté(e), ou court-circuit.
REMARQUE
Le message L-25 correspond à la sonde de
l'échangeur de chaleur. Le message L-26 correspond à la
sonde du conduit de fumée si applicable.
•
La sonde d'échange thermique est constituée
de deux sondes internes.L'erreur de mesure des
sondes peut être trop importante :
– Mesurer la résistance de chacune des deux
sondes.La résistance doit être 20 kΩ à 25 °C
et 25 kΩ à 20 °C.
– Remplacer la sonde en cas d'erreur trop
importante.
Cas n° 5 : Trop d'extinctions accidentelles de la flamme
pendant la combustion.
•
L'alimentation de gaz est instable. La chute de
pression de l'arrivée de gaz qui en résulte pendant
la combustion provoque l'extinction de la flamme.
– Contrôler l'arrivée de gaz pendant que
l'aérotherme est en marche.
•
La pression du brûleur à la puissance minimale
d'utilisation est trop faible. Cette situation
provoque l'extinction de la flamme qui est trop
petite pour être détectable.
Vérifier et régler si nécessaire la pression du
–
brûleur à la puissance minimale d'utilisation
(cf. §8.1).
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