1.
Снять запасное колесо.
2.
Снять задний бампер, оригинальную опору и внутреннее пластиковое крепление.
3.
Сделать в центральной части бампера (только для серии 1) окно, чтобы иметь доступ к трубе подрозетника (см.
схему).
4.
Вставить конструкцию фаркопа "А" в лонджероны автомобиля, вставить широкие шайбы согласно отверстиям
"02", затем расширить их и скрепить.
5.
Стянуть кронштейны прилагаемыми болтами согласно таблице.
6.
Подключить электрику в соответствии с инструкциями автомобиля "Техническое обеспечение" и положениями,
указанными в приложенной схеме электрического набора.
7.
Поставить на место бампер, cкрепив новые вкладки опоры, находящиеся на поперечной балке фаркопа.
НЕВИДИМЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДРОЗЕТНИК ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛИ "С"
•
Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству, на который он будет
установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного средства в техническом паспорте, были
указаны в докуменах на фаркоп. В противном случае необходимо обратиться в главный офис
umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса обновлённых документов.
•
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
•
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на оригинальные.
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное устройство
нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как указано на
странице по установке.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
14063 • 1.0 • 17/10/2013
(umbrarimorchi@
9