Entfernen Sie eventuell vorhandenen Unterbodenschutz an den Berührungsstellen vom Fahrgestell und der Anhängerkupplung
und versiegeln Sie die blanken Karosseriestellen mit Rostschutzlack.
1.
Die Hinterreifen und das Reserverad demontieren.
2.
Die seitlichen Plastikteile die sich hinter dem Schutzblech befinden demontieren und entfernen (werden nicht mehr
gebraucht).
3.
Eine Aussparung, wie im beigelegten Schema beschrieben, an der Stoßstange anfertigen.
4.
Die Plastikdeckel von den Löchern "4" die sich an der Innen und Außenseite der Längsträger befinden entfernen.
5.
Die Befestigungsarme "B" an die Außenseite der Längsträger bei Löcher "3" und "4" anbringen.
6.
In Position "4" die Hülsen in die Längsträger einsetzen, die grossen Unterlegscheiben an die Schrauben stecken und
befestigen.
7.
Den Querträger "A" zwischen die zwei Befestigungsarme "B" anbringen und mit Schrauben "1" und "2" befestigen.
8.
Alle Schrauben gründlich anziehen. Für Anzugmoment siehe Tabelle.
9.
Den Stecker (normalerweise separat erhalten) laut den Gebrauchsanweisungen des Fahrzeuges und dem Schaltplan des
Elektrosatzes anschließen.
10.
Falls sich der Querträger mit dem Auspuff überschneidet, den Auspuff senken und ein Abstandstück von 15 mm einsetzen.
11.
Die Hinterreifen und das Reserverad wieder einbauen.
VERSENKBARER STECKDOSENHALTER NUR BEI "C" MODELL
•
Sich vor der ersten Installation versichern dass die Anhängervorrichtung für das Fahrzeug geeignet ist an dem sie installiert
werden soll. Insbesondere überprüfen ob, die Zulassungsnummer des Kraftfahrzeugscheines oder der Fahrzeugstyp
dem in den Papieren der Anhängerkupplung entspricht. Im gegenteiligen Fall, das zuständige Büro
umbrarimorchi.it) kontaktieren, für Erklärungen oder die aktuellste Version der Papiere.
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Die Anhängervorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden;
•
Beschädigte oder abgenutzte Elemente dürfen nur von Fachpersonal und mit originalen Ersatzteilen ersetzt werden;
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Jegliche wesentliche Änderungen oder Reparaturen an der Anhängervorrichtung sind verboten.
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Die Kupplungskugel muss immer sauber und abgeschmiert sein. Aus Sicherheitsgründen den Kugeldurchmesser ab und
zu kontrollieren: falls er in mehrere Punkten eine Breite von 49mm erreicht, darf die Anhängervorrichtung nicht mehr
verwendet werden, bis die Kupplungskugel ersetzt wird;
•
Nach 1000 km all die Schrauben kontrollieren und die nach der "Schraubenanzugsmoment " regulieren.
MONTAGEANLEITUNG
WICHTIGE MERKMALE
GEBRAUCHS- UND ANWENDUNGSANLEITUNGEN
31077 • 1.0 • 11/12/2013
(umbrarimorchi@
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