DSR PROBOOSTER DSR103 Manuel D'utilisation page 28

8.4 Démarrage d'un moteur de véhicule.
IMPORTANT : l'utilisation du booster
sans batterie installée dans le véhicule
peut causer des dommages au système
électrique du véhicule.
IMPORTANT : n'utilisez pas le booster
pendant que ses batteries internes sont
en charge.
MISE EN GARDE : LA PRÉSENCE D'UNE
ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE
PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR
RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE
PRÈS DE LA BATTERIE :
1. Coupez le contact du véhicule.
2. Positionnez les câbles du chargeur
(CA et CC) de façon à ce qu'ils ne
soient pas endommagés par la
chaleur du moteur ou des parties
coupantes (portières, capot,...).
NOTE : s'il est nécessaire de fermer
le capot pendant le processus, soyez
sûr qu'il ne touche pas la partie en
métal des pinces ou ne coupe pas
l'isolation des câbles.
3. Tenez-vous à l'écart des pales de
ventilateur, des courroies, des poulies
et autres pièces qui peuvent causer
des blessures.
4. Vérifiez la polarité des bornes de la
batterie. La borne POSITIVE (POS,
P, +) de la batterie a généralement
un plus grand diamètre que la borne
NÉGATIVE (NEG, N, -).
5. Si les batteries sont côte à côte :
Connectez la pince rouge (+) à la
borne + de la batterie et ensuite la
pince bleue (-) à la borne - de l'autre
batterie du véhicule.
6. Si les batteries sont de part et
d'autre du véhicule : Déterminez
la borne négative de la batterie
(connectée au châssis). Si la borne
négative est connectée au châssis
(dans la plupart des véhicules), voir
l'étape A. Si la borne positive est
connectée au châssis, voir l'étape B.
A. Pour les véhicules mis à la masse
négative, connectez la pince
POSITIVE (ROUGE) de l'unité à
la borne de la batterie POSITIVE
(POS, P, +), non mise à la masse.
Connectez la pince NÉGATIVE
(BLEUE) au châssis du véhicule
ou au bloc moteur à l'écart de la
batterie. Ne connectez pas la pince
au carburateur, à la canalisation
de carburant ou à des pièces de
carrosserie en tôle. Connectez à
une grosse pièce de métal de la
carrosserie ou du bloc moteur.
B. Pour les véhicules mis à la
masse positive, connectez la
pince NÉGATIVE (BLEUE) de
l'unité à la borne de la batterie
NÉGATIVE (NEG, N, -), non mise
à la masse. Connectez la pince
POSITIVE (ROUGE) au châssis
du véhicule ou au bloc moteur à
l'écart de la batterie. Ne connectez
pas la pince au carburateur, à
la canalisation d'essence ou à
des pièces en tôle. Connectez à
une grosse pièce de métal de la
carrosserie ou du bloc moteur.
7. Branchez le sélecteur de tension
de sortie.
8. Démarrez le moteur. Si le moteur ne
démarre pas dans les 8-10 secondes,
arrêtez-le et attendez au moins 3
minutes avant de tenter de démarrer le
véhicule à nouveau. Cela permet :
• à la tension de la batterie du booster
de remonter ;
• la reconduction des gaz à l'intérieur de
la batterie ;
• aux éléments internes de la batterie
de refroidir.
Si vous n'attendez pas suffisamment de
temps avant de redémarrer le véhicule
ou si la tentative de démarrage dure trop
longtemps, vous risquez de perdre de la
puissance, vous réduisez les chances
de démarrage lors de votre deuxième
tentative et vous risquez de faire fondre le
fusible de puissance.
IMPORTANT :
• Ne connectez jamais le booster sur une
batterie ou un démarreur en court-circuit.
• Assurez-vous que les pinces soient
bien installées.
• Ne déconnectez jamais le booster
pendant que le moteur tourne quand il
n'y a pas de batterie dans le véhicule
ou si la batterie du véhicule est à 0
volt. Ceci peut endommager les diodes
de l'alternateur et les composants
électroniques du véhicule.
9. Après le démarrage du moteur,
débranchez le sélecteur de tension de
sortie. Ensuite, débranchez la pince
bleue (-) et puis la pince rouge (+).
10. Replacez les câbles et les pinces sur
leur support.
11. Rechargez immédiatement le booster.
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12V
24V