Publicité
M5T 143
DANSK
A. Læs monteringsanvisningen omhyggelig. Kontroller at alle delene vist
punkt A er i æsken. Skitsetegning uden detaljer.
B. Montering af varmeren
1. Tap kølervæsken ud.
2. Kablet med apparatindtaget trækkes ind i motorrummet til motorvarme-
ren. Tryk plug-in-koblingerne mellem motorvarmer og kabel helt i bund,
således at O-ringen er helt tæt. OBS. Anbring nogle dråber olie på O-
ringen. Dette litter sammankoblingen. Det er meget vigtigt at koblingen
udføres på denne måde.
3. Fjern dækpladen som findes på topstykkets bagside, og monter motor-
varmeren i hullet. OBS! Pakningen skal anvendes mellem varmeren og
topstykket.
4. Påfyld frostfri kølervæske og udluft kølersystemet. Se instruktionsbogen.
Kør motoren og kontroller at der ikke er nogen lækage.
C. Montering af apparatindtaget
Se medfølgende monteringsanvisning.
D. Afprøvning
1. Kontroller det er tilstrækkelig kølervæske på kølersystemet.
2. Udluft kølersystemet omhyggelig då selv lidt luft ødelægge varmelegemet.
3. Kontroller at monteringen er tæt ved varm motor.
4. Varmlegemet kontrolleres ved at tilslutte systemet 230 Volt stikkontakt-
dåse med jordet udtag. En svag syden høres fra vandet når det koger på
varmelegemet.
E. Vigtigt
1. Anvend altid frostsikker kølervæske i kølersystemet.
2. Motorvarmeren må kun tilsluttes stikkontakt med jord. Jordforbindelsen
skal være gennemgående fra motorvarmeren, (bilkarosseridelen) og helt
frem til stikkontakt med jord.
3. Ledningen mellem apparatindtaget og stikproppen skal være af olje-
bestandigt gummikabel, og ikke af en lettere type and H07RN 3x 1,0 mm
Stikkproppen skal være af slagfast materiale, samt godkendt stænktæt
udførelse. Ledningen må behandles forsigtigt så den ikke skades, og
specielt at døre og evt. motorhjelm eller andre skarpa genstande ikke
trykker på ledningen, således at isolationen skades. Nettillslutning gummi-
kabel (AF DEMKO foreskreven kvalitet H07RN 3x 1,0 mm
motorvarmeren, såfremt den ikke allerede findes til bilen.
4. Undersøg nettilslutningsledningen "230 V" regelmæssigt for skader eller
ældning. Defekte kabler skal straks skiftes ud.
5. Ingen af installationens dele må berøre motordele som opvarmes eller er
i bevægelse. Afstanden til utstødningen eller turboaggregatet skal mindst
være 50 mm. Er den mindre benyttes Calix varmebeskyttelsels skjold.
6. Da alle samlinger sker med minikoblinger, skal metalslangerne fastgøres
med vedlagte plasticbøjler, så tæt ved minikoblingerne så muligt.
F. Advarsel
Varmelegemet kan brænde sammen hvis:
• kølervæsken er snavset
• der mangler kølervæske på systemet
• der er luft i kølersystemet
• der er frost i kølersystemet
• der anvendes kølercement
I disse tilfælde gælder garantien ikke.
NORSK
A. Les nøye igjennom hele monteringsanvisningen. Kontroller at samtlige
detaljer finnes i henhold til punkt A. Oversiktsbilder, ikke detaljerte.
B. Montasje av varmeren
1. Tapp ur kjølevæsken.
2. Kabelen med inntaket trekkes in i motorrommet til motorvarmeren. Sett
sammen hurtigkoplingen mellom motorvarmer og kabel helt i bunn slik at
O-ringen tetter ordentlig og pass på at mellomrom ikke oppstår. OBS. Ha
noen dråper olje på O-ringen. Dette forenkler sammenkoplingen. Det är
meget viktig at koplingen utføres i h.t. ovenstående.
3. Fjern dekkplaten som finnes på topplokkets bakside og plaser varneren
i hullet. OBS! Vær oppmerksom på at det må monteres en pakning mellom
varmeren og topplokket.
4. Fyll på frostfri kjølevæske og luft ur kjølesystemet. Se instruksjonsboken.
La motoren gå og kontroller at det ikke er noen lekasje.
C. Montering av apparatinntaket
Se medfølgende montasjeanvisning.
D. Prøvekjøring
1. Kontroller at der er nok kjølevæske.
2. Forsikre deg om at all luft er fjernet fra kjølesystemet. Varmeelementet
brenner av umiddelbart hvis det er i luft.
3. Kontroller tetningen ved varm motor.
4. Kontroller varmeren ved å kople den til et jordet uttak. En svakt susende
lyd høres når vannet koker på varmeelementets overflate.
E. Viktig
1. Bruk alltid frostevæske i kjølesystemet.
2. Motorvarmeren må kun tilsluttes jordet uttak. Det må alltid påses at den
inn-vendig jordforbindelse er gjennomgående fra motorvarmeren,
karosseriet og helt fram til det jordede uttak.
3. Ledningen mellom apparatuttak og stikkontakt skal være av oljebestandig
gummikabel av ikke letter type enn A05RN-F 3x1,5mm
3x1,5mm
2
. Stikkontakten skal være i sprutsikker utførelse. Ledningen må
2
.
behandles forsiktig så den ikke skades, og særlig at panserlokk, dører,
vinduer eller andra skarpe gjenstander ikke trykker på ledningen, slik at
isolasjonen skades. Godkjent tilførelsledning av kvalitet A05RN-F
3x1,5mm
2
eller H05RN-F 3x1,5mm
varmeren om denne ikke allerede finnes i bilen.
2
) skal medfølge
4. Undersøk kabelen regelmessig for å kontrollere skader eller aldring.
Skadet kabel må umiddelbart byttes.
5. Ingen deler av monteringen får berøre motordeler som er påvirket av sterk
varme eller deler som er i bevegelse. Avstanden til eksosanlegget skal
være minimum 50 mm (gjelder også Turbo). Anvend Calix varmeskjold
hvor nødvendig.
6. Da forlengning skjer ved hjelp av hurtigkoplingen skal metallslangene
med koplingsledningene festes med de medfølgende klemmer så tett intil
hurtig-koplingen som mulig.
F. Varsel
Avbrudd kan skje i varmeelementet om
• kjølevæsken er uren
• det er for lite kjølevæske
• det finnes luft i kjølesystemet
• det finnes issørpe i kjølesystemet
• man bruker radiatircement
Garantien gjelder ikke med disse tilfeller.
SUOMI
A. Tutustu asennusohjeesseen huolellisesti ja tarkista, että kaikki kohdassa
B. Lämmittimen asennus
1. Poistakaa jäähdyttäjänneste.
2. Lämmittimen kaapeli pistokkeineen vedetään etupuskurista moottori-
3. Ottakaa pois peitelevy, joka sijaitsee huippukannen takasivulla ja
4. Täytä jäähdytysjärjestelmä ja suorita ilmaus käyttöohjekirjan mukaisesti.
C. Pistokytkimen asennus
D. Koeajo
1. Tarkista jäähdytysnesteen määrä.
2. Varmistaudu siitä, että ilma poistuu jäähdytysjärjestelmästä. Vastus
3. Tarkista, ettei vuotoja tapahdu moottorin ollessa lämmin.
4. Kokeile lämmitintä yhdistämällä verkkojohto maadoitettun pistorasiaan.
E. Tärkeää
1. Käytä aina riittävää määrää pakkasnestettä.
2. Moottorilämmittimen saa liittää ainoastaan maadoitettuun pistrasiaan
2
eller H05RN-F
3. Liitosjohtona on käytettävä : A05RN-F 3x1,5mm
2
skal kjøpes sammen med motor-
4. Tutki kaapeli säännöllisesti vaurioiden sekä vanhenemisen suhteen.
5. Mikään lämmittimen osista ei saa koskettaa moottorin lämpeneviä tai
6. Panssarikaapelit voidaan pidentää jatkokaapeleilla pikaliittimien avulla.
F. Varoitus
M5T 143
A, mainitut osat ovat mukana. Yleiskuvia, ei yksityiskohtaisia.
tilaan ja moottorilämmittimeen.Työnnä pikallitäntä, joka on moottori-
lämmittimeen ja kaapelin välillä, kokonaan yhteen niin että O-rengas
tiivistää kunnolla. HUOM. Tiputa muutama pisara öljya O-renkaan
päälle. Tämä helpottaa kytkentää. On erittäin tärkeää että kytkentää
tapahtuu tällä tavalla.
asentakaa moottorilämmitin reikään. HUOM! käyttäkää tiivistettä läm-
mittimen – jakanen rälillä.
Käynnistä moottori ja tarkista mahdolliset vuodot.
Katso asennusohjet.
palaa nimittäin hetkessä poikki, jos se joutuu ilman kanssa kosketuksiin.
Kuuluu pientä sirinää veden kiehuessa lämmittimen pinnassa.
ja on varmistettava että maadoituskosketus on hyvä moottorilämmit-
timestä ja auton korista maadoitettuun pistorasiaan.
2
3x1,5mm
. Ammattitaitoisen asentajan on suoritettava asennustyö.
Lämmitin on suojamaadoitettava, mistä syystä seinäkoskettimeen
tulevan pistokkeen on oltava varustettu maadoituskoskettimella ja
mieluimmin termoplastpäällyksellä. Määräysten mukainen verkko-
2
liitänätäjohto A05RN-F 3x1,5mm
eller H05RN-F 3x1,5mm
hankittava moottorinläm-mittimen oston yhteydessä, ellei autossa ole
ennestään.
Vaurioitunutkaapeli pitää vaihtaa välittömästi.
liikkuvia osia. Etäisyys pakosarjaan vähintään 50 mm (koskee myös
turbolaitetta). Muissa tapauksissa on käytettävä lämmöneristettä.
Tällöin on pakauksessa olevat kaapelikiinnikkeet kiinnitettävä liitos-
kohdon molemmin puolin mahdollisimman lähelle pikaliittimiä.
Vastuselementti palaa poikki jos
• jäähdytysneste on likainen
• jäähdytysnestettä ei ole tarpeeksi
• jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa tai jääsohjoa
• jäähdyttäjän tiivistysainetta käytetään
Näissä tapauksissa takuu ei ole voimassa.
2
tai H05RN-F
2
on
Publicité
