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Akrapovic Track day Link Instructions D'installation page 18

Système d'échappement honda cbr 1000rr-r fireblade / sp

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www.akrapovic.com
MONTAGGIO DELL'IMPIANTO DI SCARICO AKRAPOVIČ:
1.
Mettere la moto sul cavalletto laterale; consigliamo di utilizzare un cavalletto centrale da corsa. Accertarsi
che la superficie sia solida e in piano.
2.
Svitare i bulloni contrassegnati, rimuovere i fissaggi in plastica in entrambi i lati della moto e, con cautela,
rimuovere le sezioni inferiori della carenatura (F 01).
!
ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
3.
Svitare il bullone contrassegnato, sganciare le molle e con cautela rimuovere il silenziatore (F 02).
!
ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
4.
Svitare il bullone contrassegnato, sganciare le molle e con cautela rimuovere il tubo di collegamento (F 03).
!
IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi
o a non danneggiare nessun componente della moto!
5.
Infilare il Track day Link Pipe sui collettori e agganciare le molle; serrare la staffa del tubo di collegamento
alla coppia specificata utilizzando il bullone e la rondella del kit di montaggio EVO/RAC (F 04).
!
IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il tubo di collegamento negli scarichi - se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
6.
Posizionare correttamente il silenziatore, infilarlo sullo scarico del Track day Link Pipe e agganciare le molle.
Allineare il silenziatore rispetto alla moto e serrarlo sulla staffa alla coppia specificata utilizzando il bullone, le
rondelle e il dado del kit di installazione EVO/RAC (F 05, 06).
!
ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
7.
Rimontare la carenatura. Fare riferimento al manuale del produttore per i dati sulle coppie di serraggio.
!
IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte dell'impianto
di scarico o della moto!
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