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2. Nettoyez la surface autour du bouchon de tuyau (Figure
41).
Figure 41
3. Retirez le bouchon de tuyau du boîtier d'engrenages.
4. Vérifiez le niveau d'huile dans le boîtier d'engrenages.
L'huile doit atteindre le niveau de trop-plein dans
l'ouverture du goulot de remplissage.
5. Si le niveau est insuffisant, ajoutez de l'huile de
transmission GL-5 ou GL-6, SAE 85-95 EP dans le
boîtier d'engrenages jusqu'au point de trop-plein.
Remarque: N'utilisez pas d'huile synthétique.
6. Remettez le bouchon de tuyau dans le boîtier
d'engrenages.
Vidange et remplacement de
l'huile moteur
Changez l'huile moteur après les 2 premières heures de
fonctionnement, puis une fois par an. Dans la mesure du
possible, faites tourner le moteur juste avant la vidange
pour réchauffer l'huile, afin de faciliter son écoulement et
d'entraîner plus d'impuretés.
Remplissage max. : 0,77 l, type : huile détergente automobile
de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.
•
Au-dessus de 0 °C, utilisez de l'huile SAE 30W.
•
Entre -18 °C et 0 °C, utilisez de l'huile SAE 5W30 ou
SAE 10W.
•
En dessous de -18 °C, utilisez de l'huile SAE 0W30.
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange
d'huile (Figure 42).
Figure 42
1. Bouchon de vidange d'huile
2. Placez un bac de vidange sous le tube de vidange et
retirez le bouchon.
3. Vidangez l'huile.
Remarque: Débarrassez-vous correctement de
l'huile usagée en la déposant dans un centre de recyclage
agréé.
4. Remettez le bouchon de vidange.
5. Faites le plein du carter d'huile moteur (voir Plein
d'huile du carter moteur).
Graissage de l'arbre hexagonal
Graissez légèrement l'arbre hexagonal une fois par an avec
de l'huile moteur de type automobile (Figure 43).
Figure 43
1. Arbre hexagonal
2. Plateau d'entraînement à
friction en aluminium
Important: Veillez à ne pas faire couler d'huile sur
la roue en caoutchouc ou le plateau d'entraînement à
friction en aluminium, sinon la transmission patinera
(Figure 43).
1. Vidangez le réservoir de carburant.
2. Basculez la déneigeuse en avant sur le carter de fraise à
neige et calez-la pour qu'elle ne puisse pas tomber.
3. Déposez le couvercle arrière (Figure 44).
Figure 44
1. Couvercle arrière
4. Placez le sélecteur de vitesses à la position R2.
5. Graissez légèrement l'arbre hexagonal à l'aide de votre
doigt plongé dans l'huile moteur.
6. Placez le sélecteur de vitesses à la position 6.
7. Lubrifiez l'autre extrémité de l'arbre hexagonal.
18
3. Roue de caoutchouc
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