Elettro CF BOOSTER 2200 Mode D'emploi page 6

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Dieser BOOSTER wurde entworfen, um Ihnen die Qualität und die Vorteile einer tragbaren Energiequelle zu
bieten. Um alle Eigenschaften Ihres BOOSTERS kennen zu lernen, lesen Sie bitte aufmerksam diese
Anleitung und bewahren Sie sie für zukünftige Erfordernisse auf.
Wichtige Sicherheitshinweise.
1. Die Verwendung von Zubehör, das nicht vom Hersteller des BOOSTERS empfohlen oder vermarktet
wird, könnte Schäden am Gerät oder an Personen verursachen.
2. Wenn der LESA-Speiser oder das Kabel mit Stecker für Zigarettenzünder benutzt wird, zur Trennung
des Geräts den Stecker herausziehen und niemals das Kabel ziehen.
3. Den BOOSTER nicht wiederaufladen, wenn der Stecker des Ladegeräts oder das Kabel mit Stecker für
Zigarettenzünder beschädigt sind, sondern diese sofort auswechseln.
4. Der BOOSTER kann bei allen Witterungsbedingungen benutzt werden: bei Regen, Schnee, niedrigen
oder hohen Temperaturen.
5. Den BOOSTER nicht in Wasser tauchen.
6. Den BOOSTER nicht in der Nähe von entflammbaren, nicht durch geeignete Behälter geschützten
Flüssigkeiten benutzen.
7. Wenn der BOOSTER starke Stöße erleidet oder auf andere Weise beschädigt wird, lassen Sie ihn bitte
von qualifizierten Technikern kontrollieren.
Der BOOSTER darf nicht für einen länger Zeitraum vollständig entladen gelagert werden. Die Schäden am
Akku könnten irreversibel sein und folglich die Leistungen merklich verringern. Wenn das Gerät lange Zeit
unbenutzt bleibt, muss es mindestens alle 4 (vier) Monate mit dem LESA-Ladegerät oder mit dem Kabel für
Zigarettenzünder aufgeladen werden.
Technische Beschreibung.
1. Der Akku des BOOSTERS liefert in den ersten Sekunden des anfänglichen Anlaufs 2200A bei 24V –
4400A bei 12V (Amerikanische Normen), danach liefert er stetig ein Minimum von 650A, mehr als
ausreichend, um die meisten Autos mit Benzin- oder Dieselmotor zu starten.
2. Zangen mit sechsadrigem Kupferkabel.
3. Multifunktionale Stromversorgung. Benutzung mithilfe der Buchse des Zigarettenzünders.
Schutz durch automatischen-Thermoschalter.
4. Ladekontrollknopf mit Anzeigeleuchten. Zur vollständigen Kontrolle den „TEST"-Knopf 5 Sekunden lang
drücken: 5 LEUCHTENDE LEDs = VOLLSTÄNDIGE LADUNG mit dem LESA-Ladegerät eingeschaltet;
wenn man ausschält das Ladegerät nur 4 LED-Anzeigeleuchten leuchtende bleiben.
Aktive Sicherheitseigenschaften.
1. Die positive und die negative Zange sind jeweils in einem entsprechenden Sitz befestigt, der mit einem
Kupfergeflecht und einem Gummiüberzug versehen ist, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.
2. Die Führungsschlitze blockieren die Kabel und vermeiden unnützes Baumeln und Beschmutzung.
3. Der BOOSTER, mit seiner Batterie mit versiegelter Energie, ist gegen Elektrolytverluste geschützt. Er
kann in jeder beliebigen Position aufgestellt und/oder benutzt werden.
Wiederaufladungsverfahren.
1. Durch Druck des „TEST"-Knopfs leuchten die Anzeigeleuchten in der Folge „rot" und/oder „grün" auf. Die
grüne LED links leuchtet nur auf, wenn der BOOSTER vollständig wieder aufgeladen ist. Wir empfehlen,
das Gerät nach jedem Gebrauch mit dem entsprechenden automatischen Speiser wieder aufzuladen,
der es ermöglicht, den Akku ohne Überladungsrisiko vollkommen wiederherzustellen.
Drei Methoden zur Wiederaufladung des BOOSTERS.
1. Nach dem Starten des Motors den BOOSTER noch weitere 3-5 Minuten angeschlossen lassen.
2. Wiederaufladung mithilfe des Kabels mit Stecker für Zigarettenzünder LESA1, das während der Fahrt in
die Buchse des Zigarettenzünders gesteckt wird. Die Wiederaufladung erfordert einen Zeitraum von 3 bis
4 Stunden.
3. Wiederaufladung mithilfe des automatischen Speisers LESA 8. Den Stecker des Ladegeräts in die
Wandsteckdose und den Stecker in den Booster stecken.
WICHTIG: DER
ANGESCHLOSSEN WERDEN.
Die meisten Wiederaufladungen können in 12 Stunden erfolgen.
MANUELLE VERBINDUNGSSTECKER MUSS
6
DER 12V-STECKDOSE