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100371 - ONDULEUR à cADRE OUvERT 3300W
2. Branchez le câble de charge de la batterie dans un
réceptation de 12 VCC de la génératrice.
3. Raccordez le câble rouge (+) du chargeur de la batterie à la
borne rouge (+) de la batterie.
4. Raccordez le câble noir (−) du chargeur de la batterie à la
borne noire (−) de la batterie.
5. Démarrez la génératrice.
Important : La sortie de 12 VCC ne doit être utilisée qu'avec le
câble de charge de batterie de 12 VCC fourni. La sortie de 12 VCC
n'est pas régulée et endommagera tout autre produit n'étant pas
de 12 VCC. Lorsque vous utilisez la sortie de 12 VCC, assurez-vous
que l'interrupteur du mode d'économie d'énergie est en position
« OFF » (inactif). Assurez-vous que les dispositifs électroniques
y compris les câbles et les fiches sont en bon état avant de les
brancher à la génératrice.
Ne démarrez pas le véhicule lorsque le câble de charge de
la batterie est raccordé à la génératrice en marche. Ceci ne
permet pas la suralimentation de la batterie. Le véhicule ou la
génératrice risque d'être endommagé. Chargez uniquement
des batteries au plomb ouvertes. Les autres types de
batteries risquent d'exploser, de causer des blessures et des
dommages.
Assurez-vous que tous les appareils électriques, y compris les
lignes et les connecteurs sont en bon état avant la connexion
au générateur.
Fonctionnement en parallèle
Le modèle de Champion 100371 est prêt pour la mise en parallèle
et fonctionner en parallèle avec un autre appareil de Champion
afin d'augmenter la puissance électrique totale. La trousse de
mise en parallèle modèle no 100333 de Champion (vendue
séparément) est requis pour faire fonctionner la génératrice
en parallèle. Pour obtenir la liste des modèles compatibles et
commander une trousse de mise en parallèle, veuillez appeler le
service à la clientèle au 1 877 338-0999 ou visitez le site internet
au www.championpowerequipement.com.
Les instructions détaillées pour l'installation de la trousse de mise
en parallèle et le fonctionnement des génératrices raccordées sont
indiquées dans le manuel d'utilisation de la trousse de mise en
parallèle.
cAUTION
AvIS
Arrêt du moteur
1. Éteignez et débranchez toutes les charges électriques.
Ne démarrez ou n'arrêtez jamais la génératrice lorsque des
dispositifs électriques y sont branchés ou sous tension.
2. Laissez fonctionner la génératrice sans charge pendant
plusieurs minutes afin de permettre la stabilisation des
températures internes du moteur et de la génératrice.
3. Pour le fonctionnement à l'essence, tournez le robinet
d'alimentation en combustible à la position « OFF » (fermé).
4. Laissez le moteur tourner jusqu'à l'épuisement de carburant.
Cela prend habituellement quelques minutes.
5. Appuyez sur l'interrupteur de moteur pour le mettre en
position « OFF » (arrêt).
Important : Assurez-vous toujours que le robinet d'alimentation
en combustible et l'interrupteur de moteur sont en position « OFF »
(fermé/arrêt) lorsque la génératrice n'est pas utilisée.
Si le moteur n'est pas utilisé pendant une période de deux
(2) semaines ou plus, consultez le chapitre « Rangement » pour
garantir un rangement sûr de la génératrice et du carburant.
Déplacement de la génératrice
– Ne soulevez JAMAIS et ne transportez JAMAIS la génératrice
par la poignée repliable.
– Placez TOUJOURS la génératrice sur ses roues et en position
verticale.
– Éteignez TOUJOURS la génératrice et assurez-vous que le
robinet à essence est fermé.
– Assurez-vous TOUJOURS que le moteur et le silencieux
sont refroidis avant de manipuler la génératrice de manière
sécuritaire (habituellement de 15 à 30 minutes).
1. Commencez en soulevant la poignée repliable située sur le
côté opposé des roues.
2. Avec la poignée, inclinez légèrement l'extrémité de la
génératrice au-dessus du sol jusqu'à ce qu'elle soit en
équilibre sur ses roues.
3. Tout en maintenant l'équilibre, roulez la génératrice vers
l'endroit désiré.
– N'inclinez JAMAIS la génératrice sur les côtés pendant son
déplacement.
– La désobéissance à ses instructions représente un risque de
blessures et de bris de la génératrice.
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FONcTIONNEMENT
AvIS
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