MANUTENZIONE DEL BILANCIATORE
Sezione destinata solo al personale di manutenzione
ALCUNE OPERAZIONI DESCRITTE IN QUESTA SEZIONE SONO MOLTO PERICOLOSE E POSSONO PROCU-
RARE DANNI ALLE PERSONE SE ESEGUITE DA PERSONALE NON ADDESTRATO.
PER INSTALLARE, REGOLARE E UTILIZZARE IL BILANCIATORE FARE RIFERIMENTO AL MANUALE D'USO.
Manutenzione
Il dimensionamento del bilanciatore è tale da non richiedere manutenzione per tutta la sua vita utile. Se,
comunque, un uso particolarmente severo richiede interventi, prima di accingersi a disassemblare il bilanciatore
accertarsi che il gruppo molla tamburo (7) sia scarico.
La molla è l'unico componente pericoloso del bilanciatore. E' contenuta nel tamburo (7) già lubrificata a vita.
Il ricambio molla-tamburo (7) viene fornito completo: la molla non deve essere estratta per alcun motivo.
Non disassemblare il gruppo molla in quanto tale operazione è pericolosa.
Sostituzione della fune.
Scaricare la molla tamburo;
Rimuovere l'anello di fermo (1);
Tenendo ferma la boccola (4) con una chiave di 24, allargare la molla (2) e sollevare molla e boccola, quindi
rimuovere la targa (5);
Togliere le viti ABC e allentare di alcuni mm la vite D, sollevare la flangia E, sostituire la fune (8). Serrare le viti
ABCD.
Riassemblaggio.
Ripetere le operazioni in senso inverso.
ATTENZIONE: per permettere l'inserimento del tamburo nella calotta, la fune deve passare nell'apposito
intaglio G nella flangia F.
ATTENZIONE: dopo aver infilato la boccola (4) nella targa (5), inserirla nel tamburo (7) agganciando la molla,
poi posizionare il tutto nella calotta; tenendo ferma la boccola (4) con una chiave di 24, allargare la molla (2)
e far scendere la boccola (4) fino a inserirla completamente nel tamburo.
ATTENZIONE: se l'anello (3) non scende fino a toccare la targa (5), significa che la boccola (4) non si è
infilata nel supporto del tamburo: tenendo allargata la molla (2), fare compiere piccole oscillazioni alla
boccola (4) fino al suo completo inserimento.
Terminare il montaggio inserendo l'anello (1).
ATTENZIONE: prima di procedere a qualsiasi verifica accertarsi che effettivamente la molla sia scarica.
ATTENZIONE - PERICOLO: per nessun motivo aprire il tamburo e/o cercare di sostituire la molla; tale
operazione è pericolosissima e può arrecare gravi lesioni.
Seguendo la procedura descritta al paragrafo "Sostituzione della fune", smontare il bilanciatore e sostituire il
tamburo completo (la molla NON viene fornita come ricambio separato).
ATTENZIONE - PERICOLO: smaltire il tamburo contenente la molla rotta nel rispetto della normativa vigente;
NON abbandonarlo né smaltirlo insieme ad altri rifiuti e/o rottami, in quanto la sua apertura, anche accidentale,
è MOLTO PERICOLOSA e può arrecare lesioni gravi.
Utilizzare solo ricambi originali TECNA S.p.a. Per la richiesta di parti di ricambio, il Cliente è pregato di
rivolgersi al fornitore dell'apparecchio o direttamente al costruttore, specificando i dati identificativi della
macchina riportati sulla targa.