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É
TAPE DE MONTAGE
R
:
ACCORDEMENT
!
Un logiciel sous licence
est absolument nécessaire
pour l'utilisation du
module de pilotage intelligent IDM.
Si un M-COM est intégré dans le système de groupe
d'entraînements, il faut d'abord monter le groupe complet
avec M-COM et en effectuer l'apprentissage.
Ce n'est qu'ensuite qu'une connexion au I-COM peut être
établie et que l'apprentissage du système d'entraînement
peut avoir lieu.
05
• Dispose d'un raccordement pour entraînements motorisés
Aumüller S12/S3 jusqu'à 10 A max.
• Une voie de communication contrôle que la ligne d'entraînements
ne présente pas de défaut
(court-circuit, interruption).
• Traite les signaux des interrupteurs de ventilation et, si nécessaire,
les signalisations de position de fi n de course des entraînements.
• Dispose de raccordements pour la transmission de signaux
externes d'une signalisation d'état de position de fi n de course.
• Possède une entrée analogique directe 0 - 10 V pour le
raccordement d'une tension de commande.
• 2 entrée confi gurables (24 V CC, 0,5 A).
• ouverture de contact GTB.
• Positionnement précis des entraînements avec le système de bus.
Manuel d'installation
28
centrale RWA EMB 8000
7:
MODULE DE PILOTAGE INTELLIGENT
Raccordement: module de pilotage intelligent IDM
groupe d'entraînements avec M-COM et I-COM
FVx
FVx
24 V CC dans S12
24 V CC dans S12
M
M
3 3 2 2 1 1
I-COM
Réf.: 680260
B 2 1
L'apprentissage du groupe doit d'abord être
effectué avant l'apprentissage d'un groupe
signalisation de fonctionnement
(vert)
signalisation de défaut (jaune)
signalisation d'alarme (OUVERTURE D'URGENCE)
(rouge)
signalisation entraînement OUVERT (rouge)
signalisation entraînement FERMÉ (vert)
interrupteurs entraînements
commande de ventilation
automatique
400 m
FERMÉ
OUVERT
max.
signal pour
auto-
maintien
ou
bornes module:
signalisation 0,1 A max., 24 V CC
signalisation OUVERT
signalisation FERMÉ
5 A
IDM
FVx
24 V CC dans S12
M
FVx
24 V CC dans S12
BU
BN
M-COM
WH
Réf.: 524177
ou
d'entraînements.
fusible
37
36
35
33 3 2 1
52 51 1
82 81 1
IDM = 10A
ouvrir
bus
fermer
bus
RD
BU
RD
BU
interrupteur
confi gurable
signalisation en retour par ex.
de ventilation
contact sec
42 V max., 0,5 A
10 pièces
max.
Stop
FERMÉ
FERMÉ
OUVERT
OUVERT
1 s. env.
1
2 3 4 5 6
1 32
35 3 6
33
37
+
+
fusible
37
36
35
33 3 2 1
52 51 1
82 81 1
signalisation de fonctionnement
IDM = 10A
(vert)
signalisation d'état (vert)
signalisation de défaut (jaune)
signalisation entraînement OUVERT (rouge)
signalisation entraînement FERMÉ (vert)
interrupteurs entraînements
ouvrir
bus
fermer
bus
BU
BU
10 A
24 A
ligne d'entraînements
avec I-COM
BU
entraînement
BN
WH
M
24 V CC
3 3 2 2 1 1
Réf.: 680260
I-COM
B 2 1
polarité en mode ventilation
+ =
polarité en mode RWA
+
=
3 2 1
Faire attention à la consommation max.
lors du raccordement des entraînements
(IDM = 10 A)
RD
de PM / PME
ou DM
BU
vers le prochain
DM
tension de commande 0 - 10 V CC
pour le réglage de la valeur de consigne
de commande de pièce / GTB
0 - 10V
3 2 1
RD
RD
de PM / PME
ou DM
BU
RD
vers le prochain
DM
48 A
72 A
BK = noir
BN = marron
BU = bleu
OG = orange
RD = rouge
WH = blanc
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