Table des Matières
Publicité
1
2
Neutre (bleu)
phase (marron)
Terre (jaune / vert)
Le bloc moteur :
Le montage du bloc moteur haute pression doit se faire le plus bas
possible dans le bateau en position horizontale et protégé au maximum
des projections d'eau. La fixation se fait par les 2 pattes sous les 2
moteurs en laissant quelques centimètres autour du bloc. Prévoir une
ventilation suffisante pour l'aération des moteurs. Le raccordement de la
1
sortie du pré filtre
à l'entrée de la pompe
avec du tuyau Tricoflex de 12 mm intérieur et 2 colliers Inox à chaque
jonction.
Conseil : si les tuyaux doivent traverser des cloisons ou être en contact
avec des angles vifs, prévoir une protection contre l'usure et les
frottements en glissant ceux-ci dans une gaine ou un tuyau de diamètre
supérieur. Le raccordement de la tête haute pression
l'entrée de la membrane (repère rouge) se fait avec un tuyau haute
pression que l'on coupe à la mesure (bien suivre le montage des
embouts ci-joint).
Mettre un peu de Loctite liquide ou Frein filet sur le cône mâle et femelle
avant le raccordement.
3
Les raccordements électriques :
Ne jamais travailler sous tension, il est important de
couper l'alimentation électrique de toute votre installation.
Le raccordement électrique sur le moteur 120 ou 230 volts doit
se faire en suivant le schéma. Suivant le voltage : Nous
fournissons un disjoncteur adapté.
du moteur 120 ou 230V étant une pièce d'usure, il est impératif
de le remplacer après 5 ans.
- Page 3-
2
côté basse pression se fait
3
de la pompe à
Attention : Le condensateur
Publicité
Table des Matières
