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5 | Raccordement électrique
5.1 Liaison équipotentielle
Avant la mise en service, raccorder la liaison équipotentielle (voir Fig. 18).
INFO
D
5.2 Remarques sur les dispositifs de commutation et de protection
GB
AVERTISSEMENT Installer tous les dispositifs de raccordement électrique dans
F
E
I
Mettre en oeuvre tous les dispositifs de sécurité, les commutateurs et les appareils de surveillance
conformément aux prescriptions de sécurité locales, aux réglementations courantes (p. ex. VDE)
et aux indications du fabricant. Des disjoncteurs-protecteurs sont indispensables ! Lors du
dimensionnement des protections moteur, des câbles d'amorce, des fusibles et des disjoncteurspro-
tecteurs, se baser sur l'intensité de service maximale (voir plaque signalétique). Pour la protection
de moteur, utiliser un dispositif de protection contre les surcharges temporisé et asservi au
courant pour contrôler les trois phases. Régler le dispositif de protection contre les surcharges de
manière à ce qu'il s'enclenche en l'espace de 2 heures en présence d'un courant équivalent à 1,2
fois le courant de service au maximum
20
Pour assurer une conductivité suffisante, faire particulièrement
attention à tous les points de contact. Garantir la surface de
contact la plus vaste (avec une cosse à anneau, par exemple).
Fixer la liaison équipotentielle montée contre les autofreins,
puis la raccorder fermement au contact de mise à la terre
Raccord de la liaison équipotentielle
Fig. 18
une armoire de commande externe, située en dehors de la zone
présentant des risques d'explosion.
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