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joint d'étanchéité. Rouvrir la soupape dans la ligne de déchargement de la pompe et purger l'air présent dans
la cavité du filtre d'huile.
Lorsque la machine est à nouveau mise en fonctionnement, le niveau de l'huile doit être vérifié afin de
déterminer s'il est nécessaire d'ajouter de l'huile pour maintenir un niveau de fonctionnement approprié.
Cycle de Réfrigération
La maintenance du cycle de réfrigération comprend la tenue d'un journal de bord consacré aux conditions
de fonctionnement, et la vérification du niveau approprié de charge de réfrigérant et d'huile dans l'unité.
Lors de chaque inspection, les pressions de l'huile, d'aspiration et de déchargement doivent être notées et
conservées, ainsi que les températures de l'eau du condenseur et du refroidisseur.
La température de la ligne d'aspiration au niveau du compresseur doit être relevée au moins une fois par
mois. En soustrayant la température saturée équivalente à la pression d'aspiration de la température
mentionnée on obtient la valeur de la surchauffe de l'aspiration. Des variations extrêmes en terme de sous-
refroidissement et/ou surchauffe au delà d'une période donnée indiquent l'existence de pertes de réfrigérant
ou de possibles détériorations ou dysfonctionnement des détenteurs. Le réglage correct de surchauffe est
compris entre 0 et 1 degré (0,5 degrés C) en pleine charge. Une différence de température si réduite peut
être difficile à mesurer soigneusement. Il existe une autre méthode, qui consiste à mesurer la surchauffe de
déchargement du compresseur, la différence entre la température de déchargement actuelle et la
température de déchargement saturée. La surchauffe de déchargement doit être comprise entre 14 et 16°F
(8 et 9°C) en pleine charge. L'injection de liquide doit être activée (en fermant la soupape de la ligne
d'alimentation) lorsque l'on procède au relevé de la température. La surchauffe augmentera de manière
linéaire à 55°F (30°C) à 10% de charge. Le panneau de l'interface MicroTech II peut afficher toutes les
températures de surchauffe et de sous-refroidissement.
Figure 8. Schéma Type du Débit de Réfrigérant
1.
Les connexions ne sont pas nécessairement faites à l'emplacement relatif correct.
2.
Le filtre est là pour protéger le réfrigérant d'une éventuelle combustion.
3.
L'injection de liquide ne concerne pas les compresseurs CE 050.
D – KIMWC00812-09FR
Refroidisseurs Centrifuges
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