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Installation
Le DigiTimer version Stoneridge SE5000 est livré fixé sur un tiroir de l'imprimante. Il suffit d'enlever le tiroir
original et d'insérer le tiroir muni du DigiTimer. Le DigiTimer se connecte ainsi via le connecteur 6 pôles situé
à l'intérieur du bloc d'impression du tachygraphe.
Le DigiTimer version VDO 1381 s'enfiche directement dans la prise 6 pôles en face avant du tachygraphe.
Utilisation
Lorsque un court déplacement est nécessaire, installez le DigiTimer comme expliqué ci-avant, démarrez le
moteur, puis appuyez sur le bouton noir en face avant du DigiTimer .
Le DigiTimer s'active en affichant un indicateur rouge. Vous disposez alors de 3 secondes pour enclencher
une vitesse tout en restant à l'arrêt.
Dès que ce délai de 3 secondes est écoulé, un beep bref retentit, l'indicateur vert s'allume et un compte à
rebours de 24 secondes est lancé et affiché. Vous pouvez maintenant déplacer le véhicule pendant toute la
durée de ce compte à rebours. 8 secondes avant la fin, des beeps brefs retentissent suivis d'un beep long
les 5 dernières secondes afin de vous avertir de la fin imminente du compte à rebours et ainsi vous permettre
de vous arrêter à temps.
A l'issue des 24 secondes, l'indicateur rouge s'allume et l'afficheur affiche le décompte du temps d'arrêt
obligatoire avant de pouvoir éventuellement effectuer un nouveau déplacement. A la fin de ce temps de
d'arrêt, un nouveau cycle de 24 secondes de temps de déplacement est lancé et ceci indéfiniment jusqu'à
l'arrêt du DigiTimer en poussant sur le bouton noir de celui-ci.
Le DigiTimer est prévu pour fonctionner sur un véhicule 24V , moteur tournant. Lorsque le moteur est à
l'arrêt , ou avec un véhicule 12V , une diminution de la luminosité de l'affichage peut être constatée.
Pour toute question sur le fonctionnement : 0903 /15 .400
Remarques :
1)
Lors de conduite en équipage , il faut veiller, le cas échéant, à repasser l'activité du convoyeur
sur repos endéans les 24 secondes indiquées.
2)
Le DigiTimer doit être retiré du tachygraphe pendant l'utilisation normale du véhicule afin ,
entre autre, de garantir l'accessibilité optimale aux commandes du tachygraphe.
3)
Pour rappel, il est naturellement interdit de conduire pendant une pause (voir règlement
CE561/2006)
Phelect sprl/bvba
Z.I. des Plénesses – rue des Trois Entités 15
B-4890 Thimister-Clermont
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