Beta 3033/3T Mode D'emploi page 7

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MODE D'EMPLOI

ABAISSEMENT DU VÉHICULE

- Soulever le véhicule jusqu'à ce qu'il ne touche plus les chevalets de support.

- Enlever les chevalets.

- Soulever et tourner le levier de manœuvre dans le sens horaire en s'assurant que personne ne

se trouve en position dangereuse pendant les opérations de montée et descente.

- Ne pas mettre les mains, les pieds ou quoi que ce soit d'autre sur le levier du bras de levage

pendant les opérations de montée et descente.

ENTRETIEN

Il est recommandé d'effectuer régulièrement une vérification générale des parties mobiles du cric

car la présence de salissures, rouille etc. pourrait produire un ralentissement ou un manque d'ho-

mogénéité des mouvements. Une lubrification correcte est une condition fondamentale pour que

les crics fonctionnent correctement. Il est par conséquent recommandé de lubrifier régulièrement

les roulements des roues directrices et de s'assurer que le piston est dans de parfaites conditions

de propreté et de lubrification. Si nécessaire, nettoyer avec un chiffon imbibé d'huile. Lorsque le

cric n'est pas utilisé, le tenir toujours complètement abaissé.

Lorsque le cric ne parcourt pas toute sa course lors du levage, vérifier le niveau de l'huile.

Lorsqu'un cric hydraulique présente des dommages de quelque nature que ce soit, s'il

est usé, s'il fonctionne de fonction anormale ou s'il a été soumis à une charge excessive

« NE PAS L'UTILISER TANT QU'IL N'AURA PAS ÉTÉ RÉPARÉ ». Les propriétaires et/ou les

opérateurs doivent être bien conscients du fait que la réparation du produit nécessite

des compétences et des structures spécialisées. Seuls les composants et les étiquettes

autorisés par le constructeur peuvent être utilisés sur ce cric.

Pour plus d'informations, contacter le service clients BETA.

MONTAGE DU LEVIER

Insérer le levier en forme de « T » dans son logement, aligner les deux trous et assembler les

composants à l'aide des boulons fournis.

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

BETA UTENSILI S.p.A. déclare que le cric art. 3033/3T est conforme à la « Directive Machines »

2006/42/CE. EN 1494/A1:2008.

MASSIMO CICERI

( Managing Director)